Grosjean over Hülkenberg-clash: “Dit is geen NASCAR”
Romain Grosjean wil dat de FIA opheldering geeft over het begrip ‘fair racen’ na zijn clash met Nico Hülkenberg in de eerste bocht van de Grand Prix van Hongarije.
De Duitser bleef onbestraft voor het incident terwijl Max Verstappen tien seconden tijdstraf kreeg voor het raken van Daniel Ricciardo in de volgende bocht. Grosjeans teamgenoot Kevin Magnussen kreeg vijf seconden straf nadat hij Hülkenberg later in de race wijd dwong. Grosjean sprak na afloop zijn frustraties uit over het gebrek aan consistentie in beslissingen en vooral de wijze waarop de wedstrijdleiding omgaat met incidenten in de eerste bocht.
“Het was een harde klap en ik vloog best hoog”, zei hij tegen Motorsport.com. “Hij had veel ruimte aan de binnenkant, maar hij blokkeerde. Ik zie om eerlijk te zijn geen verschil tussen Nico en Verstappen. Opnieuw was de consistentie van de stewards vreemd. Het was de eerste bocht, maar Spa in 2012 was ook de eerste bocht en we kunnen niet altijd doen wat we willen. Het is allemaal hetzelfde en je kunt niet een ander van de baan rammen.” Gevraagd naar de motivatie van de FIA om coureurs te laten racen, zei Grosjean: “Magnussen was aan het racen. Dat ging hard tegen hard en dat waardeer ik. Maar Kevin maakte niet eens contact met Hülkenberg. Nico raakte me, Kevin raakte Nico niet, hij dwong hem gewoon wijd, heel wijd.”
Grosjean zei dat hij de situatie tijdens de rijdersbriefing aan Charlie Whiting voor zal leggen. “We hebben het eerder besproken en ook nog tijdens de laatste race. Vettel en Verstappen hadden een prachtig gevecht in de laatste race, maar zij kwamen ook weer op de baan terug. We willen racen, maar geen ‘wheelbanging’, want dit is geen NASCAR.”
Grosjean wilde Haas niet bekritiseren voor het probleem tijdens de pitstop waardoor hij de race moest verlaten. “We hadden een lekke band en moesten daardoor stoppen. Het was een menselijke fout, maar dat kan gebeuren. Ik had het hier liever dan dat we in een andere race voor een goede positie reden. Ik denk dat we er achter moeten komen waarom we het weekend zo slecht begonnen en hoe we dat in het vervolg kunnen voorkomen.”
Via F1-verslaggever Adam Cooper
Deel of bewaar dit artikel
Interview: Waarom Logan Sargeant de Formule 1 niet mist nu hij WEC-debuut maakt
Achtergrond: Wat Formule 1 kan leren van waterstofracers uit Delft
Stella: Lambiase is de kers op de taart van het McLaren F1-project
24H Nürburgring Qualifiers: Verstappen reageert op dodelijk ongeval Miettinen
Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984
Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972
De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok
Grosjean vergelijkt: "IndyCar in laatste bocht Monaco veel sneller dan F1"
Grosjean keert terug in IndyCar Series, tekent bij Dale Coyne
De crash die Grosjean zijn bijnaam opleverde: "Hij lag huilend op de grond"
Bearman blij met steun Hamilton bij Formule 1-debuut
Bearman geeft Colapinto schuld van zware crash: "Dat was onacceptabel"
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan
Achtergrond: Wat Formule 1 kan leren van waterstofracers uit Delft
Keert de V8 terug? Toekomst F1 kan wél bij Verstappen passen, maar komt het op tijd?
On this day: De dag dat Mercedes in de Formule 1 zijn ware potentie toonde
On this day: Senna pakt een van de spannendste zeges in de F1-geschiedenis
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties