Breaking news
Formule 1
Hoe Tilke voor een spectaculaire Grand Prix van Vietnam wil zorgen
Rond deze tijd beginnen in het Vietnamese Hanoi de eerste bouwwerkzaamheden aan het gloednieuwe Formule 1-circuit. Ontwerper Hermann Tilke hoopt een huzarenstukje af te leveren.
Casper Bekking
Bewerkt: 23 jan 2019, 18:10
Kopieer link
Deel op Viber
In 2020 staat Vietnam voor het eerst op de Formule 1-kalender. In veertien maanden tijd moet er een gloednieuw uitdagend stratencircuit ontwikkeld worden. De baan krijgt een lengte van 5,656 kilometer met 22 bochten, drie lange rechte stukken en bestaat voor tweederde uit openbare weg. In het verleden is regelmatig gebleken dat stratencircuits niet voor veel spektakel zorgen (Monaco) en ook ontwerper Tilke heeft enkele malen de plank aardig misgeslagen (Abu Dhabi). Dat moet in dit geval anders worden.
“Vanwege de drie rechte stukken kan men het zich niet veroorloven met heel veel vleugel te rijden”, legde Tilke uit aan Auto Motor und Sport. “Dat heeft tot gevolg dat er in de bochten iets meer gegleden wordt. Ik denk dat we heel wat actie te zien krijgen. Het wordt niet gemakkelijk voor de rijders.”
Het doel is eenvoudig: het ontwikkelen van een circuit waarop goed ingehaald kan worden. De ontwerper liet zich inspireren door bestaande circuits, zoals de eerste bocht van de nieuwe Nürburgring, heuvelop in Monaco, de Esses in Suzuka en de Sunway Lagoon-bochten op Sepang. Nadeel is echter dat het beoogde gebied in Vietnam zo vlak als een biljartlaken is: “We proberen nu om middels banking van de bochten wat profiel aan te brengen.”
Tilke en zijn team denken ook na over manieren om de race op strategisch vlak interessant te maken. De pitstraat moet daarbij een belangrijke rol gaan spelen. Door de laatste en eerste bocht af te snijden via de pitstraatingang, moet de tijd in de pits aanzienlijk verkort worden. Dat maakt het lucratiever om meer stops te maken: “De coureurs rijden een hele bochtencombinatie minder. Dat bespaart extreem veel tijd. Dat was het idee van de Formule 1-bazen”, gaf hij ruiterlijk toe.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 u
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
15 u
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
19 u
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
21 u
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Vorig artikel Ricciardo’s testverbod in Abu Dhabi ‘vleiend’ voor Renault
Volgend artikel ‘Red Bull Racing presenteert nieuwe auto bij eerste test in Barcelona’
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
5 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 5 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 7 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
3 u
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
9 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
21 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer