Pirelli: Tweestopper snelste strategie voor GP Mexico

Een tweestopper is volgens Pirelli de snelste strategie voor de Grand Prix van Mexico. De bandenleverancier van de Formule 1 laat weten dat één pitstop ook zou kunnen, al vraagt dat wel ‘veel bandenmanagement’.

Pirelli Engineer

Foto door: Simon Galloway / Motorsport Images

Voor een tweestopper noemt Pirelli twee mogelijkheden:
- Een eerste stint van negen ronden op ultrasofts, gevolgd door twee stints van 31 ronden op supersofts;
- Een eerste stint van vijf ronden op hypersofts, gevolgd door twee stints van 33 ronden op supersofts.

De Grand Prix van Mexico gaat over 71 ronden. Tot dusver waren de meeste races dit seizoen eenstoppers, maar in de vrije trainingen bleek dat de banden het zwaar hebben op het Autodromo Hermanos Rodriguez. Wie desondanks toch één pitstop wil maken, krijgt het volgende advies van Pirelli:
- Een eerste stint van vijftien à achttien ronden op ultrasofts, gevolgd door een lange stint op supersofts naar de vlag. “Maar dit vraagt wel veel bandenmanagement”, benadrukt Pirelli.

De zes voorste coureurs op de startopstelling - Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Valtteri Bottas en Kimi Raikkonen - vertrekken op ultrasofts omdat zij zich op deze compound voor Q3 plaatsten. Nico Hülkenberg, Carlos Sainz, Charles Leclerc en Marcus Ericsson, de andere coureurs die zich in Q3 schaarden, starten op hypersofts. De rest van de grid heeft een vrije bandenkeuze.

Zo ziet de startopstelling voor de Grand Prix van Mexico eruit:

De Grand Prix van Mexico begint zondag om 20.10 uur Nederlandse tijd. De coureurs hebben deze compounds nog beschikbaar voor de race:

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Verstappen heeft lek boven: “Ik wilde in de eerste races te graag”
Volgend artikel Haas: Gedegen onderzoek verricht naar nieuwe titelsponsor Rich Energy

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland