GPUpdate.net blikt vooruit met Peter Windsor

Peter Windsor werkte voor Williams en Ferrari in de Formule 1 en probeerde vorig jaar met een nieuwe Amerikaanse renstal op de grid te komen. GPUpdate.net blikt met de 58-jarige Brit, die ook als Formule 1-journalist werkt, vooruit op 2011.

Kan Sebastian Vettel in 2011 opnieuw kampioen worden?

"Dat zal afhangen van welke engineers deze winter het beste werk leveren. Het lijdt echter geen twijfel dat Adrian Newey een van de besten is in zijn vak, dus het lijkt me zeer onwaarschijnlijk dat Red Bull dit jaar een langzame auto zal hebben. Als de wagen dit jaar net zo goed is als vorig jaar, zal Sebastian opnieuw kampioen kunnen worden. Hij is erg snel en de titel zal ongetwijfeld naar meer smaken."

Hoe zullen de nieuwe teams het dit jaar gaan doen?

"Die zullen het erg zwaar krijgen. Het zal voor alle teams die niet tot de top-drie behoren, financieel niet gemakkelijk worden. Dit komt niet alleen door de recessie, maar ook door het feit dat bedrijven hun geld tegenwoordig op veel meer manieren kunnen uitgeven dan een jaar of vijf geleden. De Formule 1 zou eens goed moeten kijken naar hoe zij sponsors meer waar voor hun geld kan geven. Maar goed, de nieuwe teams zullen het zwaar krijgen, en de teams in het middenveld ook."

"Als ik Vijay Mallya was, zou ik voor een Indiase coureur gaan en kijken of ik nog meer Indiase sponsors kan vinden. Want het team rijdt momenteel alleen nog met logo's van bedrijven waarvan Mallya zelf eigenaar is en sponsors die Adrian Sutil naar het team heeft gebracht. Ik denk dat ik Karun Chandhok zou nemen. Hij is erg intelligent, is nog jong en is een goede kerel om bij het team te hebben. Maar Narain Karthikeyan zou ook een goede optie zijn. Hij is ook erg snel (Karthikeyan heeft inmiddels een racestoeltje gekregen bij Hispania, red.)."

Vanaf dit jaar wordt er met beweegbare achtervleugels gereden en keert het Kinetic Energy Recovery System terug, twee systemen die het inhalen moeten bevorderen. Worden de snelheidsverschillen nu niet gevaarlijk groot?

"We mogen van coureurs verwachten dat zij snelheidsverschillen goed kunnen inschatten. Mocht een rijder daar problemen mee hebben, dan hoort hij niet thuis in een racewagen. Ik zeg niet dat we eventuele ongelukken door deze systemen voor lief moeten nemen, maar ik denk wel dat coureurs in langzamere auto's beter moeten letten op hoe hard de snellere auto's aan komen rijden. Het is ook aan de FIA en de teams om ervoor te zorgen dat rijders goed zicht naar achteren hebben."

In 2012 wordt er weer een Amerikaanse Grand Prix verreden, bij Austin.

"Ik vraag mij af of de Amerikanen het finaneel gaan redden. Het is namelijk zo enorm duur om een Formule 1-race te organiseren en Amerikaanse racefans zijn het niet gewend om veel geld uit te geven aan een bezoekje aan een circuit. Daarnaast draait zelfs een succesvolle race als Melbourne jaarlijks tussen de 15 en 20 miljoen dollar verlies. Het had mij voor een land als Amerika ook logischer geleken om een race in een grote stad te organiseren, zoals de Grand Prix van Singapore. Een race in Los Angeles, San Francisco, New York of Chicago had mij veel beter geleken."