Breaking news
Formule 1
GPDA bespreekt rol kerbs in crash Flörsch met FIA
De Grand Prix Drivers’ Association, de organisatie waarbij alle Formule 1-coureurs zijn aangesloten, gaat de horrorcrash van Sophia Flörsch in de Macau Grand Prix bespreken met de FIA. De F1-rijders maken zich vooral zorgen over het gebruik van de ‘broodjes’ kerbstones.
Casper Bekking
Gepubliceerd: 22 nov 2018, 12:48
Kopieer link
Deel op Viber
Flörsch beleefde een verschrikkelijke crash in Macau nadat ze op hoge snelheid de controle over haar wagen verloor en gelanceerd werd op de kerbstones in bocht 1. De jongedame uit de stal van Frits van Amersfoort liep daarbij rugletsel op en moest een urenlange operatie ondergaan.
“Ik denk dat Sophia heel veel geluk gehad heeft”, zei GPDA-voorzitter Romain Grosjean toen Motorsport.com hem vroeg naar het incident. “Het nieuws over haar geslaagde operatie is veelbelovend, dat is fijn. Maar de ‘broodjes’ hebben haar niet echt geholpen. Banen horen gras of grindbakken te hebben. Dat is in een stad uiteraard onmogelijk maar we hebben het steeds maar weer over track limits. Met gras of grind heb je die discussie niet. Deze kerbstones hadden we ook op Spa, Monza en een paar andere circuits. Ze zijn gewoon niet goed.”
De kwestie gaat voorgelegd worden aan Formule 1-wedstrijdleider Charlie Whiting: “We hebben het al besproken in onze WhatsApp-groep”, bevestigde Grosjean. “Het lijkt erg op de GP3-crash in België van een paar jaar geleden [Konstantin Tereshchenko, red.]: de kerbs aan de binnenkant lanceerden de wagen gewoon. Ik heb driemaal in Macau geracet en ik herinner me die bocht nog goed. Om eerlijk te zijn weet ik niet waarom daar zo’n broodje ligt. Het is niet nodig, er staat een muur. Dus als je de bocht afsnijdt, raak je de muur. Een vlakke kerb was een beter idee geweest. Als er in Monza in de Formule 1 iets fout gaat met zo’n kerb, eindig je in het centrum van Milaan.”
Samenvatting Macau Grand Prix:
Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Colapinto spreekt zich uit na online haat tegen Alpine F1-medewerkers
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
Colapinto spreekt zich uit na online haat tegen Alpine F1-medewerkers
MotoGP GP van Australië: Bezzecchi leidt Aprilia naar P1, P2, P4 en P5 in vrijdagtraining
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
1 min
MotoGP GP van Australië: Bezzecchi leidt Aprilia naar P1, P2, P4 en P5 in vrijdagtraining
Penske ziet groeiende wereldwijde belangstelling voor internationale uitbreiding IndyCar
IndyCar
Indy IndyCar 3 min
Penske ziet groeiende wereldwijde belangstelling voor internationale uitbreiding IndyCar
Kimi Antonelli wil 'klus afmaken' bij eerste titelkans in F1 tijdens GP van de VS
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
9 min
Kimi Antonelli wil 'klus afmaken' bij eerste titelkans in F1 tijdens GP van de VS
Vorig artikel Verstappen: “Mensen met commentaar op mijn emoties hebben zelf niet geracet”
Volgend artikel Kubica: “Voorbereidingen op 2019 beginnen in VT1 Abu Dhabi”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
5 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 6 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 7 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Romain Grosjean
Romain Grosjean biedt excuses aan McLaren aan na controversiële, ongefundeerde uitspraken
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Romain Grosjean biedt excuses aan McLaren aan na controversiële, ongefundeerde uitspraken
Romain Grosjean ‘huilde een beetje’ na late nederlaag en wacht nog altijd op eerste IndyCar-zege
IndyCar
IndyCar
Markham
2 m
Romain Grosjean ‘huilde een beetje’ na late nederlaag en wacht nog altijd op eerste IndyCar-zege
Rinus VeeKay oogst lof in IndyCar-paddock na vierde plaats op Mid-Ohio
IndyCar
IndyCar
Mid-Ohio
3 m
Rinus VeeKay oogst lof in IndyCar-paddock na vierde plaats op Mid-Ohio
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
14 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer