GP in Quotes: Wie zei wat over de Grand Prix van Groot-Brittannië

gedeeld
reacties
GP in Quotes: Wie zei wat over de Grand Prix van Groot-Brittannië
Door: Ronald Vording
9 jul. 2018 09:53

Het rondreizende Formule 1-circus was afgelopen weekend te gast op Silverstone. Het iconische Britse circuit stelde bepaald niet teleur: het werd een race vol spanning en spektakel. Bekijk hier wat alle coureurs na afloop van de Grand Prix te melden hadden.

Slider
Lijst

P1: Sebastian Vettel, Ferrari SF-71H

P1: Sebastian Vettel, Ferrari SF-71H
1/20

Foto door: Steven Tee / LAT Images

“Voordat de race begon, twijfelde ik zelf ook of ik het zou volhouden. Maar in de race was het met alle adrenaline best goed te doen. Ik heb er vanavond waarschijnlijk last van, maar dat maakt mij niks uit. Ik heb echt van deze race genoten en het publiek volgens mij ook. Het is een geweldige dag. De Safety Car zorgde voor meer spanning, maar ook voor een mooi gevecht met Valtteri. Ik zat te pushen als een gek. Natuurlijk had ik een voordeel met de banden, maar het was nog niet makkelijk om er voorbij te komen. Uiteindelijk kon ik hem toch verrassen.”

P2: Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

P2: Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
2/20

Foto door: JEP / LAT Images

“Ik heb 100, 1000 procent gegeven. Ik heb ieder klein beetje energie gegeven dat ik had, toen ik terugkwam na de race had ik niets meer over. Mensen verwachten dat je lachend uitstapt en zwaait. Ik heb alles moeten geven, ik kon amper blijven staan. Een straf van vijf of tien seconden voor Ferrari voelt dan gewoon niet goed. Uiteindelijk verknalt het iemands race. Valtteri en ik hebben door deze twee incidenten veel punten verloren. Maar misschien moeten we onszelf beter positioneren, zodat we geen doelwitten voor die rode auto’s kunnen zijn. Want wie weet wat er anders weer kan gebeuren.”

P3: Kimi Raikkonen, Ferrari SF-71H

P3: Kimi Raikkonen, Ferrari SF-71H
3/20

Foto door: Glenn Dunbar / LAT Images

“De aanrijding met Hamilton is mijn schuld, ik verdiende die straf. Ik nam de tien seconden en bleef vechten. Zo gaat het nu eenmaal. Daarna was mijn race wat rommelig. Het was moeilijk om in te halen, waardoor ik vele ronden met Red Bull vocht. We waren veel sneller, maar het was moeilijk om andere auto's te volgen. Zonder die straf en de foutjes had het beter kunnen zijn, maar ik heb mijn best gedaan."

P4: Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

P4: Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
4/20

Foto door: Mark Sutton / Sutton Images

“Ik ben erg teleurgesteld. Om aan te leiding te rijden en dan in de laatste ronden nog terug te vallen tot P4 voelt heel slecht. De anderen maakten een pitstop tijdens de Safety Car, maar wij besloten buiten te blijven en het risico te nemen. Het leek in het begin goed te werken, het bracht mij namelijk voor Sebastian. Ik pushte daarna extreem hard, het waren net kwalificatierondjes. Ik heb alles gedaan om te verdedigen, maar kon uiteindelijk niets beginnen tegen de coureurs op nieuwe banden. Het is altijd om achteraf te oordelen, maar op het moment van de keuze was ik het met het team eens.”

P5: Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

P5: Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
5/20

Foto door: Glenn Dunbar / LAT Images

“We hadden het tempo gewoon niet. De eerste ronde was chaos. Ik weet niet wat er gebeurde, maar zag Lewis ineens de verkeerde kant op staan. Daarna had ik goede gevechten met Max en Kimi. De herstarts waren nog wel even intens, maar uiteindelijk verloren we te veel tijd op de rechte stukken en waren de Ferrari's en Mercedessen gewoon te snel. Sinds Monaco valt het al niet meer onze kant op. Ik ben nog steeds heel erg blij met die overwinning in Monaco, maar daar mag het niet bij blijven.”

P6: Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

P6: Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
6/20

Foto door: Zak Mauger / LAT Images

“Ik ben heel erg tevreden, het was een goede dag. Dit is voor ons het maximale resultaat. We hadden een goede start en klommen meteen op naar de zevende plek. Daarna kon ik gelukkig uit alle chaos blijven. Een sterke race met daarbij het maximale resultaat, zeker na de spin van de Red Bull (Verstappen, red.) De acht gescoorde punten zijn bovendien goed voor het team.”

P7: Esteban Ocon, Force India VJM11

P7: Esteban Ocon, Force India VJM11
7/20

Foto door: Andrew Hone / LAT Images

“Ik ben erg tevreden met dit resultaat, een zevende plek voelt goed na zo'n moeilijke race. De Safety Car maakte het niet makkelijker voor ons. Ik had relatief koude banden en vervolgens veel moeite om Fernando (Alonso, red.) en Kevin (Magnussen, red.) achter mij te houden. Ik ben mentaal echt moe na dit weekend, het was een zwaar gevecht. Maar het belangrijkste is dat we na Oostenrijk weer meteen goede punten hebben gescoord.”

P8: Fernando Alonso, McLaren MCL33

P8: Fernando Alonso, McLaren MCL33
8/20

Foto door: Glenn Dunbar / LAT Images

“Een geweldige race en een mooie show voor de fans door de Safety Cars. In een normale race was de achtste plaats geweldig geweest maar door de Safety Car en de beslissing om de zachtste band te monteren hadden we aan het einde van de race een behoorlijk voordeel. Helaas konden we dat niet benutten vanwege het verkeer. Magnussen duwde me buiten de baan, anders hadden we mee kunnen doen om P6. We moeten echter wel meer snelheid in de kwalificatie vinden.”

P9: Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

P9: Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
9/20

Foto door: Andrew Hone / LAT Images

“We hebben twee punten gescoord, dat is het enige dat telt. Dat was ook het maximaal haalbare. Het had beter gekund, en het had beter gemoeten, maar het is niet anders. Desondanks toch nog een paar punten voor het team.”

P10: Sergio Perez, Force India VJM11

P10: Sergio Perez, Force India VJM11
10/20

Foto door: Mark Sutton / Sutton Images

“Ik kan niet helemaal tevreden zijn. Het incident bij de start kostte ons veel. Ik probeerde de incidenten voor mijn neus te ontwijken en daardoor spinde ik, waardoor ik achteraan moest aansluiten. Daarna was onze race behoorlijk sterk. De snelheid was goed en we passeerden veel wagens. We profiteerden optimaal van de Safety Cars en eindigden zo in de punten. Met twee ronden te gaan dwong Gasly me buiten de baan. Ik gaf hem voldoende ruimte maar desondanks raakten we elkaar. Het was geen nette actie. Ik ben blij dat de FIA Gasly een straf heeft gegeven.”

P11: Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

P11: Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
11/20

Foto door: Zak Mauger / LAT Images

“Een erg lastige race en teleurstellend om zonder punten te eindigen. Mijn gevoel met de auto was niet goed dus het waren listige omstandigheden. Aan de positieve kant: we konden puntenscorende wagens als Force India en Renault bijhouden. Iedereen is moe na deze triple header dus de monteurs verdienen een break.”

P12: Lance Stroll, Williams FW41

P12: Lance Stroll, Williams FW41
12/20

Foto door: Steven Tee / LAT Images

“Onze race had veel beter kunnen eindigen. We hadden pech want ik stopte één ronde voordat de Safety Car naar buiten kwam. Dat was jammer want anders had ik vermoedelijk wat tijd gewonnen door te stoppen tijdens de Safety Car en dan hadden we misschien in de punten kunnen eindigen. Dat hoort erbij. Aan het einde van de race was het veld niet al te ver bij me weg dus dat was goed.”

P13: Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

P13: Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
13/20

Foto door: Mark Sutton / Sutton Images

“Ik had een stevig duel met Perez richting het einde van de race. Ik zag een kans in de laatste chicane. Het was krap en we raakten elkaar maar ik kon hem passeren. Het is racen op het scherpst van de snede en dan kunnen deze dingen gebeuren. Volgens mij was er niet veel aan de hand. We raakten elkaar, maar konden allebei door. In mijn optiek was het gewoon een mooi gevecht, ik heb ervan genoten.”

P14: Sergey Sirotkin, Williams FW41, voor Lance Stroll, Williams FW41

P14: Sergey Sirotkin, Williams FW41, voor Lance Stroll, Williams FW41
14/20

Foto door: Zak Mauger / LAT Images

“Een zeer pijnlijke race. De eerste helft zag het er niet slecht uit. We kwamen nog veel snelheid tekort maar we hadden het onder controle. Met een late pitstop hoopten we op een goede tweede stint maar blauwe vlaggen en de Safety Car maakten ons leven lastig. Ik reed op de hardere band terwijl alle rijders om me heen op de zachtere, warmere compound stonden. Het was als rijder erg pijnlijk, dus zeer teleurstellend.”

DNF: Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

DNF: Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
15/20

Foto door: Mark Sutton / Sutton Images

"Na de eerste ronde trapte ik op de rem bij Bocht 3 en viel die helemaal door de rem heen. Ik kreeg toen al een waarschuwing dat er een brake-by-wire-probleem was. Maar daarna deed hij het weer, wat heel raar was, want normaal gesproken is het dan meteen klaar. Ik probeerde een eenstopper te doen, maar gelukkig kwam er een safety car, want dat zou hem niet zijn geworden. Na de eerste safety car had ik een actie bij Kimi, die op zich wel mooi was, maar het is gewoon enorm frustrerend dat wij zoveel tekort komen op het rechte stuk. Daar baal je wel van. Het is op het rechte stuk net alsof je in een andere klasse rijdt."

DNF: Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

DNF: Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
16/20

Foto door: Manuel Goria / Sutton Images

“Het incident met Kevin aan het begin van de race was een fout van ons beiden. Het had niet mogen gebeuren dus daar moeten we aan werken zodat het niet nogmaals voorkomt. Dat heeft ons veel punten gekost. Later was er het incident met Carlos. Ik had het gevoel dat hij stevig instuurde en me geen ruimte liet. Ik probeerde te remmen om een aanrijding te voorkomen maar er was te weinig ruimte. Zonde.”

DNF: Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

DNF: Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
17/20

Foto door: Andrew Hone / LAT Images

"Het was een normaal gevecht na een Safety Car-fase. Ik had meer grip en probeerde het dus via de buitenkant in bocht negen. Volgens mij gaf ik hem genoeg ruimte en verloor hij de auto zelf bij het insturen. Hij raakte mij, maar dat kan in principe gebeuren tijdens de race. Ik ben dan ook meer ontevreden over alle zaken die daaraan vooraf gingen, vanaf de start tot aan die crash. Ik won zeven posities bij de start, het was één van de beste starts uit mijn carrière. Ik zat meteen in de punten en dat was ook het doel voor dit weekend. Maar toen verloren we ineens twee plekken bij de pitstop en ik had eigenlijk geen idee waarom. Ik ben ontevreden, maar denk dat het van mijn kant wel een goede race was."

DNF: Marcus Ericsson, Sauber C37

DNF: Marcus Ericsson, Sauber C37
18/20

Foto door: Andrew Hone / LAT Images

“Teleurstellend dat ik de finish niet gehaald heb. Het ging erg goed, we volgden onze strategie en hadden een goede eerste stint. Helaas moest ik opgeven na een crash in de eerste bocht. De DRS was open en ik verloor de controle. Het positieve is dat we weer progressie geboekt hebben.”

DNF: Charles Leclerc, Sauber C37

DNF: Charles Leclerc, Sauber C37
19/20

Foto door: Steven Tee / LAT Images

“Zonde dat we zijn uitgevallen. Ik won wat plekken in de openingsronde. De auto voelde goed, de snelheid was competitief en alles verliep probleemloos. Helaas was er een probleem tijdens de pitstop en moesten we opgeven. Fouten kunnen gebeuren en het team heeft de afgelopen races geweldig gepresteerd op pitstopvlak dus dit laten we snel achter ons.”

DNF: Brendon Hartley, Toro Rosso STR13

DNF: Brendon Hartley, Toro Rosso STR13
20/20

Foto door: Andrew Hone / LAT Images

“Ik geloof niet in geluk en ik ben niet bijgelovig maar het lijkt me fair om te zeggen dat de afgelopen weken vrij ongelukkig zijn verlopen. Het lag allemaal buiten mijn schuld: het probleem met de ophanging in VT3, een technisch probleem voor de start van de race. Teleurstellend maar ik moet de reset-button indrukken en me opmaken voor de volgende race.”

Volgend artikel
Opgehelderd: Het brake-by-wire systeem waardoor Verstappen uitviel

Vorig artikel

Opgehelderd: Het brake-by-wire systeem waardoor Verstappen uitviel

Volgend artikel

Uitgeputte Hamilton ‘kon amper staan’ na Britse GP

Uitgeputte Hamilton ‘kon amper staan’ na Britse GP

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Groot-Brittannië
Auteur Ronald Vording
Type artikel Special feature