Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Winnaars en verliezers van F1’s door bugs geplaagde Bahrain GP in Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Winnaars en verliezers van F1’s door bugs geplaagde Bahrain GP in Maleisië

Hadjar baalt van ‘rampzalige’ race in ‘vreselijke’ Red Bull: ‘Het is een grap’

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Hadjar baalt van ‘rampzalige’ race in ‘vreselijke’ Red Bull: ‘Het is een grap’

"Verschrikkelijk, totaal onacceptabel" - Machteloze F1-coureurs gefrustreerd door softwareprobleem in Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
"Verschrikkelijk, totaal onacceptabel" - Machteloze F1-coureurs gefrustreerd door softwareprobleem in Bahrein

Uitgelegd: Het FIA-probleem achter alle F1-chaos in Maleisië en de noodgreep die de race redde

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Uitgelegd: Het FIA-probleem achter alle F1-chaos in Maleisië en de noodgreep die de race redde

Gok voor slicks kost McLaren en Ferrari kansen in F1-race van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Gok voor slicks kost McLaren en Ferrari kansen in F1-race van Bahrein

FIA legt uit waarom F1-auto's stilvielen in de regen tijdens GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
FIA legt uit waarom F1-auto's stilvielen in de regen tijdens GP van Bahrein in Maleisië

Jorge Martin: “Zelfs op een van mijn goede dagen was Marc Marquez niet te verslaan”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Jorge Martin: “Zelfs op een van mijn goede dagen was Marc Marquez niet te verslaan”

WK-stand na de F1 Grand Prix van Bahrein in Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
WK-stand na de F1 Grand Prix van Bahrein in Maleisië

Nadat het team van Virgin in Melbourne op alle fronten afgetroefd werd door Lotus, hoopt Timo Glock in Maleisië wat terug te kunnen doen. Het uitrijden van de race is nog wel een vraagteken in verband met de te kleine brandstoftank, maar er heerst optimisme bij de Duitser.

"Sepang is leuk als het droog is", zei Glock. "De hitte en luchtvochtigheid maken het zeer zwaar en normaalgesproken zouden we twee weken nodig moeten hebben om te wennen aan de omstandigheden, zodat we volledig voorbereid zijn op een temperatuur in de cockpit van vijftig graden. Daar komt de luchtvochtigheidsgraad bij, die tot zeventig procent kan zijn en dat maakt de cockpit een behoorlijk oncomfortabele plek."

"Het zal interssant zijn om te zien hoe verschillend het hier rijdt met een volle tank, zeker in de snelle bochten. Het is eem mix van langzame en snelle bochten en alles wat daar tussenin zit, wat het een uiterst uitdagend circuit maakt."

"Ik hoop dat we een beter weekend zullen hebben. Alles liep goed in Melbourne, tot ik mijn probleem met de ophanging kreeg. Maar we beginnen onze problemen de baas te worden. Onze snelheid is goed en als we onze betrouwbaarheid kunnen verbeteren, heb ik er alle vertrouwen in dat we sneller zullen zijn als we in Europa aankomen. In de tussentijd zal elke sessie en elke race zwaar tellen op een manier die misschien niet direct zichtbaar zal zijn."

Net binnen

Vorig artikel Lotus wil in 2013 in de top-vijf mee doen
Volgend artikel Hülkenberg: "Sepang is niet mijn favoriete circuit"

Beste reacties