Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Kimi Antonelli pessimistisch over F1 GP van Singapore met vernieuwde Mercedes

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Kimi Antonelli pessimistisch over F1 GP van Singapore met vernieuwde Mercedes

FIA-stewards vellen oordeel in onderzoek naar gele vlag voor Max Verstappen

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
FIA-stewards vellen oordeel in onderzoek naar gele vlag voor Max Verstappen

"Menselijke fout" veroorzaakte probleem in sprintkwalificatie GP Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
"Menselijke fout" veroorzaakte probleem in sprintkwalificatie GP Singapore

Raul Fernandez na vliegende start voor Aprilia: 'Dit circuit is gemaakt voor onze motor'

MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
Raul Fernandez na vliegende start voor Aprilia: 'Dit circuit is gemaakt voor onze motor'

Max Verstappen onderzocht voor mogelijke overtreding gele vlag bij F1 GP Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Max Verstappen onderzocht voor mogelijke overtreding gele vlag bij F1 GP Singapore

F1 GP van Singapore: Max Verstappen pakt sprintpole, Kimi Antonelli slechts zevende

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
F1 GP van Singapore: Max Verstappen pakt sprintpole, Kimi Antonelli slechts zevende

Toto Wolff haalt uit naar ‘hersenloze’ complottheorie rond George Russell

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Toto Wolff haalt uit naar ‘hersenloze’ complottheorie rond George Russell

Waarom Kimi Antonelli en George Russell in Singapore 'testpiloten' zijn voor Mercedes

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Waarom Kimi Antonelli en George Russell in Singapore 'testpiloten' zijn voor Mercedes

Nadat het team van Virgin in Melbourne op alle fronten afgetroefd werd door Lotus, hoopt Timo Glock in Maleisië wat terug te kunnen doen. Het uitrijden van de race is nog wel een vraagteken in verband met de te kleine brandstoftank, maar er heerst optimisme bij de Duitser.

"Sepang is leuk als het droog is", zei Glock. "De hitte en luchtvochtigheid maken het zeer zwaar en normaalgesproken zouden we twee weken nodig moeten hebben om te wennen aan de omstandigheden, zodat we volledig voorbereid zijn op een temperatuur in de cockpit van vijftig graden. Daar komt de luchtvochtigheidsgraad bij, die tot zeventig procent kan zijn en dat maakt de cockpit een behoorlijk oncomfortabele plek."

"Het zal interssant zijn om te zien hoe verschillend het hier rijdt met een volle tank, zeker in de snelle bochten. Het is eem mix van langzame en snelle bochten en alles wat daar tussenin zit, wat het een uiterst uitdagend circuit maakt."

"Ik hoop dat we een beter weekend zullen hebben. Alles liep goed in Melbourne, tot ik mijn probleem met de ophanging kreeg. Maar we beginnen onze problemen de baas te worden. Onze snelheid is goed en als we onze betrouwbaarheid kunnen verbeteren, heb ik er alle vertrouwen in dat we sneller zullen zijn als we in Europa aankomen. In de tussentijd zal elke sessie en elke race zwaar tellen op een manier die misschien niet direct zichtbaar zal zijn."

Net binnen

Vorig artikel Lotus wil in 2013 in de top-vijf mee doen
Volgend artikel Hülkenberg: "Sepang is niet mijn favoriete circuit"

Beste reacties