Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
28 mrt.
VT1 in
57 dagen
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
80 dagen
09 mei
Volgend evenement over
97 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
115 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
129 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
136 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
150 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
153 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
171 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
185 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
213 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
227 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
241 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
244 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
254 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
269 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
276 dagen
R
GP van Brazilië
07 nov.
race in
283 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
318 dagen
Volledige:

Giovinazzi verklaart methode achter sterke F1-starts

gedeeld
reacties

Alfa Romeo F1-rijder Antonio Giovinazzi dwong met een degelijk seizoen een derde jaar af bij het Zwitserse team en dankt dat voor een stuk aan zijn sterke starts. Giovinazzi legt uit dat hij hard aan die eerste ronde werkt.

Giovinazzi verklaart methode achter sterke F1-starts
Door:
, Journalist

Giovinazzi behield na een lastig debuutseizoen het vertrouwen en mocht ook in 2020 plaatsnemen naast Kimi Raikkonen. De 27-jarige Italiaan kwam sterker uit de startblokken. In Oostenrijk pakte hij meteen twee punten en uiteindelijk zou hij in de onderlinge kwalificatieduels Raikkonen met 9-8 verslaan. Het seizoen 2020 was verder vooral lastig voor Alfa Romeo en de twee rijders scoorden allebei slechts vier punten. Maar Ferrari-beschermeling Giovinazzi liet wel genoeg zien om zijn zitje een derde jaar te mogen behouden. 

Vooral bij de starts liet GIovinazzi zich in positieve zin opmerken en wist hij vaak posities te winnen. Dat is volgens de Italiaan het resultaat van heel wat analyse. "Na de kwalificatie gaan we natuurlijk eerst de debriefing in om de ronde te analyseren, maar daarna ligt mijn focus volledig bij de race en dan vooral de start", vertelde Giovinazzi in gesprek met Motorsport.com. "Met deze auto's is het lastig volgen en inhalen, dus is het veel makkelijker als je bij de start posities weet te pakken. Ik bekeek veel video's van de voorbije jaren met de starts en de onboardbeelden. En voor mij werkt dat goed. Ik ben heel tevreden met het werk dat ik op dat vlak heb geleverd en dat zal ik in de toekomst ook zo blijven doen."

Lees ook:

Door COVID-19 werd de kalender van de Formule 1 helemaal op de schop gegooid en bezocht de sport enkele circuits waar het al jaren niet meer was geweest of die het zelfs nog nooit had bezocht, zoals Mugello en Portimao. Op die banen zocht Giovinazzi dan maar beelden van andere klassen om zijn tactiek bij de start uit te stippelen. "Bij nieuwe circuits was het niet makkelijk, het is veel eenvoudiger om een circuit als Bahrein te bestuderen, waar we al zoveel hebben gereden en je online perfect kan bekijken wat er in iedere bocht kan gebeuren", aldus Giovinazzi. "Voor Imola heb ik bijvoorbeeld de starts van Formule 4-wedstrijden bekeken en daar had ik toch weer een heel goede eerste ronde."

Met medewerking van Alex Kalinauckas

Spaanse F1 GP officieel op kalender 2021 met nieuw contract

Vorig artikel

Spaanse F1 GP officieel op kalender 2021 met nieuw contract

Volgend artikel

Hamilton: Formule 1 doet nog niet genoeg voor mensenrechten

Hamilton: Formule 1 doet nog niet genoeg voor mensenrechten
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Antonio Giovinazzi
Teams Alfa Romeo
Auteur Filip Cleeren