Berger ziet potentie in Red Bull-Porsche: “Merken passen goed bij elkaar”
Gerhard Berger ziet Red Bull en Porsche graag samenwerken onder het nieuwe motorreglement in de Formule 1. De Oostenrijker stelt dat beide merken goed bij elkaar passen. Daarnaast leert zijn ervaring met de Volkswagen Group dat Audi en Porsche geen modderfiguur slaan als ze de koningsklasse richting 2026 betreden.


Voor het Grand Prix-weekend in Australië heeft de raad van toezicht van de Volkswagen Group zich positief uitgelaten over de F1-plannen van Audi en Porsche. Alhoewel beide merken benadrukken dat er formeel nog geen besluit is genomen, staan alle lichten wel op groen. VW wacht naar verluidt op de Formule 1 en FIA om de 2026-regels formeel bekend te maken en kan daarna naar buiten treden. Waar rond Audi nog veel vraagtekens bestaan, is de richting van Porsche al duidelijk. Het merk uit Weissach moet een langdurige samenwerking aangaan met Red Bull. Porsche zal de handen ineenslaan met Red Bull Powertrains, al zal het partnerschap (ook financieel) verder gaan dan dat.
Gerhard Berger, voormalig F1-coureur en tegenwoordig voorman van de DTM, ziet de samenwerking al helemaal voor zich. “Red Bull en Porsche kunnen goed samen passen. Of ik moet eigenlijk zeggen: ze zullen goed samen passen. Ik heb namelijk sterk het idee dat het gaat gebeuren”, laat de man uit Wörgl aan Motorsport.com weten. “Ik vind het vooruitzicht super. Alleen al vanuit marketingoogpunt passen Red Bull en Porsche perfect bij elkaar. Die combinatie heeft iets verfrissends.”
Angst dat het op termijn – net als met Renault – gaat botsen met de motorpartner heeft Berger niet. “Dit wordt een hele andere samenwerking. Renault was echt een motorleverancier, maar Porsche zal veel meer een partner worden. In dat opzicht wordt het een samenwerking tussen twee partijen op ooghoogte. Daarnaast past Porsche als merk 100.000 keer beter bij Red Bull dan Renault”, is de tienvoudig Grand Prix-winnaar helder. “Ik denk echt dat Red Bull-Porsche een coole combinatie is.”
Daarnaast weet Berger dat de VW Group meestal niet over één nacht ijs gaat. Dat er nu al over 2026 wordt gesproken, zegt iets over de voorbereiding. Bovendien weet de Oostenrijker nog goed hoe serieus Audi de DTM heeft aangepakt en hoe de laatste jaren onder het Class One-reglement werden gedomineerd door het merk met de ringen. “Audi heeft een uitstekende motorafdeling. Als Audi in de Formule 1 stapt, dan denk ik dat ze het daar ook goed gaan doen. Technisch gezien zijn ze namelijk erg sterk. In de DTM hebben ze met hun motor zo nu en dan met de anderen gespeeld.”

Analyse: Vijf conclusies na de eerste F1-races van 2022
Ferrari: Te vroeg in F1-seizoen om Leclerc en Sainz teamorders te geven

Net binnen
Wolff bestudeert mislukt Manchester United om te leren voor Mercedes
Wanneer je lange tijd succesvol bent in een bepaalde sport, kan het waardevol zijn om naar andere teams in andere takken van sport te kijken. Mercedes-teambaas Toto Wolff dook in de geschiedenis en werkwijze van Manchester United.
FIA vindt compromis in porpoising-discussie en past F1-reglement 2023 aan
De FIA World Motor Sport Council heeft officieel ingestemd met veranderingen om porpoising in het Formule 1-seizoen 2023 tegen te gaan. Wijzigingen aan het technisch reglement zijn daarvoor noodzakelijk, maar die weg is na WMSC-goedkeuring vrij. Na veel weerstand heeft de FIA in het porpoising-debat een compromis gevonden, waardoor de vloerranden 15 millimeter omhoog gaan.
FIA keurt F1-motorreglement 2026 officieel goed, weg vrij voor Porsche?
De FIA World Motor Sport Council heeft officieel een klap op het motorreglement voor 2026 gegeven. De Formule 1 houdt zoals bekend vast aan een hybride V6-turbo, al wordt de opzet daarvan wel iets veranderd en versimpeld. Het aandeel elektrisch vermogen wordt aanzienlijk groter, terwijl de complexe MGU-H verdwijnt. De concessies voor nieuwkomers waren lange tijd een twistpunt achter de schermen, maar ook die zijn nu afgehamerd. De weg voor Red Bull-Porsche lijkt hiermee vrij.
VIDEO: De beste inhaalacties van het F1-seizoen 2022
Het Formule 1-circus geniet momenteel van een welverdiende zomerstop. Voor Motorsport.com het ideale moment om terug te blikken op diverse momenten in de eerste seizoenshelft van 2022. Wat waren de tot nu toe mooiste inhaalacties?