Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Russell spoort dolend Williams aan om meer te experimenteren

Formule 1-rookie George Russell spoort zijn team aan van de nood een deugd te maken. Williams bivakkeert momenteel kansloos achteraan, waardoor het team weinig te verliezen heeft. Russell ziet dit juist als een kans voor de stal uit Grove om volop te experimenteren.

George Russell, Williams Racing FW42
George Russell, Williams Racing
George Russell, Williams FW42
George Russell, Williams Racing
George Russell, Williams Racing FW42
George Russell, Williams Racing
George Russell, Williams FW42

Russell en Kubica konden zich in Melbourne geen moment in de debatten mengen. Het duo bevolkte de laatste startrij, terwijl het gat met de eerstvolgende coureur op zaterdag – Carlos Sainz op P18 – meer dan een seconde bedroeg. Op zondag verging het beide heren niet veel beter: Russell werd tweemaal op een ronde gezet, terwijl Kubica de leiders drie keer voorbij zag razen.

Het leidde tot een bijzondere oproep van rookie Russell. Voorafgaand aan het weekend in Bahrein spoorde hij zijn team aan om maximaal te profiteren van het ‘in de schaduw rijden’. Van de nood een deugd maken dus. “Ik heb geleerd dat we naar buiten kunnen gaan en verschillende dingen kunnen proberen, want het maakt toch geen groot verschil”, zegt de regerend F2-kampioen tegen onder meer Motorsport.com.

Leren voor de betere tijden

“Zo kan ik de auto op verschillende manieren pushen. En als ik daarbij een set banden afschrijf, is dat natuurlijk niet ideaal maar ook geen drama. Het heeft namelijk geen grote invloed op ons resultaat”, ziet Russell dat ieder nadeel ook een voordeel met zich meebrengt. “Dat geldt ook voor de engineers. Ik heb tegen hen gezegd ‘laten we gewoon dingen proberen’. We hebben nu de kans. We kunnen nu maximaliseren voor als we later wel een goede auto hebben. Dan zouden we daarmee een voorsprong ten opzichte van de concurrenten kunnen hebben.”

Op persoonlijk vlak ziet de jonge Brit het afstellen van de auto als de grootste uitdaging. “In de Formule 2 had je misschien ook wel onder- of overstuur, maar dan moest je de rijstijl zoveel mogelijk aanpassen. Je had daar namelijk geen drie vrije trainingen zoals hier. In de Formule 1 heb je die tijd wel om de auto helemaal af te stellen.” De keerzijde van deze kans is dat het meer technische kennis van de coureur vraagt. Alhoewel Russell zichzelf goed heeft voorbereid op de stap hogerop, valt daar nog altijd winst te behalen. “Ik heb me nooit gerealiseerd hoeveel invloed een coureur heeft op welke richting het team kiest.”

Analyse: waar gaat het mis voor Williams?

Net binnen

Vorig artikel De belangrijkste tech-updates voor de GP van Bahrein verklaard
Volgend artikel Vettel bovenaan op eerste dag in Bahrein, Red Bull achter Renault

Beste reacties