Russell wijst maar weer eens naar Red Bull: "Voor velen een verrassing"
George Russell denkt dat Red Bull het beste energieverbruik heeft van alle teams op de F1-grid. Volgens de Mercedes-coureur kan dat in 2026 doorslaggevend worden.
In alle nabeschouwingen van de Formule 1-wintertests in Bahrein worden vooral Mercedes en Ferrari naar voren geschoven als teams die het verst zijn in de ontwikkeling van hun auto's. Links en rechts wordt Mercedes-coureur George Russell al aangewezen als kandidaat voor de wereldtitel van 2026, maar de Engelsman zelf wil daar niets van weten. Hij is ervan overtuigd dat Red Bull Racing momenteel het beste energiemanagement heeft van alle teams, ondanks dat Red Bull Powertrains dit jaar pas voor het eerst een eigen krachtbron aflevert.
De ingrijpende reglementswijzigingen in de Formule 1 leiden er onder meer toe dat elektrische energie een veel grotere rol krijgt. Leverden de elektrische systemen in de hybride krachtbronnen tot vorig jaar nog 'slechts' 30 procent van het vermogen, vanaf dit jaar is dat zo'n 50 procent.
Omdat een F1-wagen tijdens een race niet aan een stekker kan worden gelegd om de batterijen op te laden, zal het efficiënt oogsten en inzetten van batterijvermogen dit seizoen cruciaal worden. Dat kan zelfs betekenen dat coureurs op rechte stukken moeten terugschakelen om door middel van een hoog toerental extra energie terug te winnen. Hoewel Max Verstappen de nieuwe situatie eerder omschreef als "Formule E op steroïden", kreeg Red Bulls nieuwe motor in Bahrein veel lof toegezwaaid. Mercedes-teambaas Toto Wolff noemde die krachtbron zelfs "maatstaf".
George Russell was niet de snelste in Bahrein, wel legde hij de meeste kilmeters af: 3.523 om precies te zijn.
Foto door: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
Russell sluit zich daar na de wintertest bij aan. "De manier waarop zij hun energie kunnen inzetten ziet er nog steeds het beste uit van alle teams", zei de Engelsman. "Dat is knap en eerlijk gezegd ook een verrassing voor velen." Volgens de 28-jarige coureur hebben de Mercedes-teams wel flinke stappen gezet sinds de eerste testdag. "Het gat is aanzienlijk kleiner geworden. Maar Bahrein is niet Melbourne. Daar hebben we maar drie uur training en dat is precies waar de zorg zit."
Deel of bewaar dit artikel
Alonso verklaart uitvalbeurt F1 China: "Amper gevoel in handen en voeten"
Vasseur keek met het zweet in de handen naar duel Hamilton-Leclerc
Wolff reageert op F1-kritiek Max Verstappen: "Hij zit in een horrorshow"
GP van Qatar uitgesteld vanwege conflict in het Midden-Oosten
De startopstelling van de Formule 1 Grand Prix van China
Bahrein en Saudi-Arabië definitief van F1-kalender, geen vervangende races
Dit verwachten Melroy Heemskerk en Nelson Valkenburg van het F1-seizoen 2026
Eerste F1-zege voor Kimi Antonelli in China, Max Verstappen valt uit
Mysterieus probleem verpest bijna Russell's dag in Shanghai
Russell: "Zelfs diehard F1-fans vinden nieuwe regels minder erg dan gedacht"
Max Verstappen: "Wie dit leuk vindt, snapt niet waar racen om draait"
Hadjar wijst grootste verbeterpunt Red Bull RB22 aan na F1-kwalificatie China
Intense bijeenkomst F1-coureurs: Wat zit er achter de kritiek van Verstappen en Norris?
De les die Verstappen ook heeft geleerd: Antonelli benoemt voornaamste verbeterpunt
Max Verstappen in gesprek met FIA, maar is het mogelijk om jojo-racen in F1 te stoppen?
Column: Formule 1 liet bij eerste race van 2026 een grote kans liggen
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties