Formule 1 GP van Italië

George Russell denkt 'niet eens' aan F1-titelcomeback: Kimi Antonelli heeft controle

Mercedes-coureur George Russell heeft de witte vlag in zijn interne Formule 1-titelstrijd zo goed als gehesen nadat hij bij de Italian Grand Prix werd verslagen door Kimi Antonelli

Filip Cleeren

Filip Cleeren

Gepubliceerd: 6 sep 2026, 17:31

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, George Russell, Mercedes

Mercedes-coureur George Russell zegt dat hij "niet eens denkt" aan een comeback in de strijd om de Formule 1-titel, omdat hij accepteert dat de voorsprong van Kimi Antonelli van 66 punten moeilijk te overbruggen zal zijn.

Met Antonelli vanaf de 19e plaats in Monza en Russell als tweede had de Brit een uitgelezen kans om zijn achterstand van 59 punten op de Italiaan te verkleinen. Maar Antonelli werkte zich snel naar voren, schoof na de herstart in ronde 6 op naar de zesde plaats en gebruikte dat als springplank om Russell uit te dagen voor de zege.

Nadat hij Russell aanvankelijk in ronde 19 had ingehaald en ze nog een paar keer van positie wisselden, gebruikte Antonelli een virtual safety car om een goedkope pitstop te maken voor nieuwe mediumbanden, waarna hij Russell, die op harde banden reed, binnenhaalde toen diens banden aan het einde van de race over 53 ronden begonnen terug te vallen.

Antonelli's comebackzege was zijn zevende grand prix-overwinning van het seizoen, waardoor de voorsprong van de 20-jarige in het kampioenschap opliep naar 66 punten in plaats van dat hij de schade ten opzichte van Russell moest beperken.

Die enorme klap leek Russell in de acceptatiefase te brengen, waarbij hij erkende dat het een zware opgave wordt om zijn Italiaanse teamgenoot in de komende 10 grands prix nog te achterhalen.

"Ja, Kimi heeft het duidelijk onder controle en hij verdient het om het onder controle te hebben," gaf Russell toe. "Ik denk niet eens aan een gevecht of een comeback of iets dergelijks. Ik richt me er gewoon op om het race voor race te bekijken en elk weekend maximaal te presteren.

"Hij presteert ongelooflijk goed. Het wordt uitzonderlijk lastig om die kloof te overbruggen, dus ik accepteer min of meer dat het is wat het is. Ik ga er vanaf nu gewoon van genieten en proberen zo veel mogelijk races te winnen."

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, George Russell, Mercedes

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, George Russell, Mercedes

Photo by: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

Russell had er geen moeite mee dat Mercedes de strategieën opsplitste, aangezien hij op mediumbanden was gestart en daarna voor het grootste deel van de race overstapte op de harde banden.

Omdat hij van achteruit moest starten, koos Antonelli juist voor de harde compound en wisselde hij onder de rode vlag naar mediums. Antonelli leek moeite te gaan krijgen om die banden ofwel tot het einde te brengen, ofwel Russell uit te dagen zonder het voordeel van een virtual safety car, die hem een minder kostbare kans gaf om te pitten.

"Nou, [de harde band] was duidelijk de beste band om tot het einde mee door te rijden," zei Russell.

"Toen ik Max [Verstappen] en Kimi op de medium zag, voelde ik me behoorlijk goed, omdat ik wist dat zij meer zouden terugvallen dan ik, dus in die middenfase van de race was ik echt blij met mijn positie.

"De VSC kwam precies op het perfecte moment voor de coureurs om de knoop door te hakken en de pitstop te maken. Het zou heel interessant zijn geweest om te zien hoe de race was verlopen als er geen VSC was geweest."

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

51 min

Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is



Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

54 min

Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is



Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

2 u

Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende



Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

2 u

Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”

Vorig artikel Franco Colapinto in tranen na 'grote fout' die kans op topklassering kostte in GP van Italië

Volgend artikel Kimi Antonelli na thuiszege in GP van Italië bestempeld als "generatietalent"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Filip Cleeren



Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Singapore

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Singapore



Waarom de botsing tussen Norris en Piastri in Singapore zo ‘serieus’ is voor McLaren

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Waarom de botsing tussen Norris en Piastri in Singapore zo ‘serieus’ is voor McLaren



Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Hongarije

2 m

Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Meer van

George Russell



Russell noemt Red Bull nu "het te kloppen team" in F1, Antonelli plaatst cruciale kanttekening

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Russell noemt Red Bull nu "het te kloppen team" in F1, Antonelli plaatst cruciale kanttekening



Hoe de lastige F1-upgrade van Mercedes uitpakt in Singapore

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Hoe de lastige F1-upgrade van Mercedes uitpakt in Singapore



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

17 d

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Meer van

Mercedes



Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

20 u

Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’



F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?



Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Italië

1 m

Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

5 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

17 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer