Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC
WEC
Fuji
Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

WEC
WEC
Fuji
WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

Wie heeft het slechtst geslapen vannacht: Lewis Hamilton

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Wie heeft het slechtst geslapen vannacht: Lewis Hamilton

Ondanks het feit dat Jarno Trulli zijn eerste punten van het seizoen behaalde was de sfeer bij Jordan na de race toch eerder sober te noemen. Dat had ongetwijfeld alles te maken met het feit dat Frentzen een zekere derde plaats in de eindfase nog aan zijn neus zag voorbijgaan door technische problemen.

Jarno Trulli kende echter geen problemen en wist dus wel punten te scoren voor het Jordan team. Het zijn meteen ook de eerste twee punten voor de Italiaan dit seizoen.

"Ik kende een hele goede start," sprak Trulli. "Ik lag op de vierde plaats en alles ging perfect. We hadden beslist om maar één keer te stoppen in de pits maar een vijftiental rondes voor mijn stop kreeg ik plots problemen met de koppeling. Door de slijtage van mijn achterste banden kon ik bovendien mijn oude tempo niet meer aanhouden. Bovendien had ik ook nog eens pech dat ik net naar de pits moest toen de regenbui losbrak. Het team stuurde me te vlug naar buiten zodat ik na één ronde al opnieuw binnen moest voor intermediate banden en dat kostte me een plaats. Later begon het circuit op te drogen en toen begonnen de banden plots heel snel te slijten zodat het vechten was om de finish te halen."

De beslissing van het team om voor één stop te kiezen leek in elk geval de juiste te zijn. Lange tijd leek Heinz-Harald Frentzen daardoor op weg naar een podiumplaats maar een technisch probleem sloeg die hoop aan diggelen.

"Onze strategie was gewoon perfect," beweerde Frentzen. "We schakelden op het goede moment over op intermediates. Het was verraderlijk om met die banden rond te rijden maar het werkte wel. Ik lag dan ook mooi derde en toen ging het mis met de motor. Door een elektronisch probleem sloeg die vast en ik kon niks anders meer doen dan de wagen aan de kant zetten. Echt een grote teleurstelling maar ons potentieel is dacht ik nog maar eens duidelijk geworden vandaag."

Teambaas Eddie Jordan was na de race toch teleurgesteld omdat de Duitser net naast het podium had gegrepen. "Alles zag er zo goed uit," begon een ontgoochelde Jordan. "Maar het mocht blijkbaar niet zijn vandaag. Gelukkig maken de punten van Jarno wel veel goed maar we voelen toch mee met Heinz-Harald. Hopelijk kennen we in Europa wat meer geluk."

Net binnen

Vorig artikel Opnieuw geen geluk voor Jaguar
Volgend artikel Marques houdt Braziliaanse eer hoog

Beste reacties