Breaking news

Gemiste kans voor Jordan-Ford

[img,34105,right,Geen geluk voor Jordan in Spa]De Belgische Grand Prix was ook voor Jordan-Ford een enerverende wedstrijd, maar het team hield er helaas weinig positiefs aan over. Giorgio Pantano kwam al na enkele honderden meters met de Minardi van Gianmaria Bruni in aanraking. De Minardi-bolide schoof dwars over de weg, waardoor er voor Pantano weinig eer meer viel te behalen. Deze crash maakte aan de ambities van de Italiaan wel een veel voortijdig einde. De wedstrijd van Nick Heidfeld stond bol van de technische problemen. Mankementen aan zijn Jordan, deels opgelopen in de eerste ronde, noopten hem tot twee ongeplande stops, waardoor hij een goede eindklassering wel kon vergeten. De elfde en tevens laatste plaats viel hem uiteindelijk ten deel.

De race van 'Quick Nick' was nou niet bepaald de plezierigste uit zijn loopbaan. De technische problemen maakten het voor hem onmogelijk om het maximale uit zijn mogelijkheden te halen. "Mijn start was best goed maar in de eerste bocht was er een hoop gedoe, waardoor ik geraakt werd en naar buiten werd gedrongen. Het betekende dat ik naar binnen moest voor een nieuwe voorvleugel en voor het nakijken van de rest van mijn wagen. Ik had delen van mijn rechterbargeboard verloren, maar volgens mij was er geen tijd om die de vervangen. Toen ik weer buiten kwam was de balans van de auto wel erg matig met veel onderstuur en de bodem van mijn wagen raakte ook af en toe het asfalt. Dat was ook de reden waarom ik een keer bijna van de baan vloog in Eau Rouge. We probeerden wat aan de onderstuur te doen door de vleugelafstellingen te veranderen, maar ik denk dat de schade aan de aërodynamische onderdelen simpelweg te groot was."

"Het team riep me opnieuw naar binnen voor een stop net een rondje na mijn eerste reguliere pitstop", vervolgde Heidfeld zijn commentaar op de veertiende race van het seizoen. "Ik kreeg opnieuw banden en benzine. Wat de reden daar van was weet ik nog niet. Daar kwam nog bij dat de motor ook steeds meer begon te haperen. Ondanks dat we gepland hadden om de race na die stop helemaal uit te rijden, maakte ik later opnieuw een stop om de motor te herstarten en het team de gelegenheid te geven om een onderdeel te veranderen aan de motor. Dit pakte uiteindelijk goed uit. Met deze stop had ik wel heel veel tijd verloren en er waren op dat moment ook nog maar vier of vijf ronden te rijden."

Giorgio Pantano's race was al snel voorbij. Erg jammer en frustrerend; vooral voor de Italiaan zelf. "Ik kwam goed weg bij de start en wist me ook door het gerommel in de eerste bocht te wurmen. Met een aantal andere auto's was meer aan de hand. Toen ik arriveerde boven op Eau Rouge zag ik dat de wagen van Sato vaart minderde. Ik ging in de ankers, maar opeens verscheen er een Minardi. Hij kwam van achteren en spinde recht voor me. Ik kon geen kant meer op. Het was best eng! Het is teleurstellend omdat ik een goede start had en gezien het aantal mensen dat uitviel had ik best een goede kans om mooie dingen te laten zien."

James Robinson, de technisch directeur van het team van Eddie Jordan, was vanzelfsprekend teleurgesteld. Een achterhoedeteam als Jordan-Ford krijgt niet vaak de kans op punten en in zo'n chaotische race als vandaag lag er misschien wel iets moois in het verschiet. Ware het niet dat de Jordan-coureurs al in de eerste ronde letterlijk met de concurrentie in aanraking kwamen. "Eens te meer bood Spa ons een fantastische race. Helaas kwamen wij niet in het spektakel voor. De ongevallen en de daarbij opgelopen schade die beide auto's opliepen, betekende dat we vandaag slechts toeschouwers waren."