Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Winnaars en verliezers van F1’s door bugs geplaagde Bahrain GP in Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Winnaars en verliezers van F1’s door bugs geplaagde Bahrain GP in Maleisië

Hadjar baalt van ‘rampzalige’ race in ‘vreselijke’ Red Bull: ‘Het is een grap’

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Hadjar baalt van ‘rampzalige’ race in ‘vreselijke’ Red Bull: ‘Het is een grap’

"Verschrikkelijk, totaal onacceptabel" - Machteloze F1-coureurs gefrustreerd door softwareprobleem in Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
"Verschrikkelijk, totaal onacceptabel" - Machteloze F1-coureurs gefrustreerd door softwareprobleem in Bahrein

Uitgelegd: Het FIA-probleem achter alle F1-chaos in Maleisië en de noodgreep die de race redde

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Uitgelegd: Het FIA-probleem achter alle F1-chaos in Maleisië en de noodgreep die de race redde

Gok voor slicks kost McLaren en Ferrari kansen in F1-race van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Gok voor slicks kost McLaren en Ferrari kansen in F1-race van Bahrein

FIA legt uit waarom F1-auto's stilvielen in de regen tijdens GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
FIA legt uit waarom F1-auto's stilvielen in de regen tijdens GP van Bahrein in Maleisië

Jorge Martin: “Zelfs op een van mijn goede dagen was Marc Marquez niet te verslaan”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Jorge Martin: “Zelfs op een van mijn goede dagen was Marc Marquez niet te verslaan”

WK-stand na de F1 Grand Prix van Bahrein in Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
WK-stand na de F1 Grand Prix van Bahrein in Maleisië

Vanaf het begin van het jaar was het duidelijk dat Super Aguri het zwaar zou krijgen. Het nieuwe F1-team maakt gebruik van een vier jaar oud chassis en kon daar nauwelijks mee rijden voor de eerste race van het seizoen. Takuma Sato rijdt achteraan het veld zijn rondjes en heeft daar af en toe moeite mee.

"We wisten dat we het zwaar gingen krijgen," vertelde Japanner aan F1Racing.nl. "Maar het team doet het fantastisch. De auto is niet snel, we zijn gewoon te langzaam. We moeten heel veel verbeteren aan de auto en de pijn accepteren."

Het oude Arrows-chassis waar Super Aguri mee rijdt kan beter worden gemaakt, maar het team werkt ook aan een nieuwe auto. Waarom stopt het team dan toch veel tijd in een verouderde auto? "We weten niet wanneer de nieuwe auto klaar is," legt Sato uit. "We hebben wat vertraging opgelopen, omdat we hier niet veel mensen hebben werken. Maar we worden beetje bij beetje sneller."

Behalve snelheid, kan Sato een goed gevecht met zijn teamgenoot vergeten. Yuji Ide is een stuk langzamer en moet sneller worden, als hij het seizoen uit wil rijden. Sato hoopt dat zijn teamgenoot wat meer vertrouwen krijgt in de komende weken. "In Australië kwam hij aan de finish, dat heeft hem vertrouwen gegeven. Ik probeer hem te helpen waar ik kan, maar ik kan niet voor hem rijden. Hij heeft veel minder ervaring in Europa dan ik, dus hij moet nog veel leren. Maar hij verdient het wel om in de F1 te rijden, hij heeft het in Japan fantastisch gedaan. Hopelijk zien we binnenkort het beste van Ide."

"Ik vermaak me dit seizoen op een heel andere manier dan ik gewend ben. Het is een andere uitdaging. We bouwen een nieuw team op. En dat is leuk. Maar natuurlijk, iedereen wil in een snelle auto rijden. Op dit moment is het rijden in de auto erg frustrerend. Ik beleef het met gemengde gevoelens," aldus Sato.

Net binnen

Vorig artikel Speed heeft geen spijt van scheldpartij
Volgend artikel De winnaars Paasraces-prijsvraag

Beste reacties