Gemengde gevoelens bij Mercedes: "Niets is onmogelijk"
Waar het op Spa-Francorchamps en Monza zo gemakkelijk leek te gaan voor Lewis Hamilton, daar staat de 32-jarige Britse WK-leider na de eerste dag in Singapore op een achterstand. De Mercedes-coureur moest genoegen nemen met de derde plek: de coureurs van Red Bull Racing bleken te sterk op het Marina Bay Street Circuit. Waar Hamilton desondanks goedgemutst het circuit verliet, heeft collega Valtteri Bottas enige kopzorgen.
"We hadden een goede dag en geraakten zonder enige problemen door de sessies. Het was behoorlijk warm, de griplevels zijn vrij goed", analyseert Hamilton de vrijdag in Singapore. "We zitten er dicht op en moeten nog een paar aanpassingen doen aan de wagen. Wat Red Bull betreft lijkt het erop dat ze erg sterk zijn en wat Ferrari betreft, zij zullen in de buurt zitten. Niets is onmogelijk, dit weekend."
Teammaat Bottas had een minder positieve vrijdag: "Het was een lastige dag, ik kwam snelheid tekort. Tussen de eerste en de tweede vrije training hebben we grote aanpassingen door moeten voeren. Er moet veel aangepast worden en ik had moeite met de balans. De wagen voelde nerveus, wat niet fijn is als je probeert te pushen."
James Allison, de technisch verantwoordelijke van het team van Mercedes, vatte de vrijdag als volgt samen: "Wat betreft het programma was het vrij rechtdoorzee vandaag, maar wat betreft resultaat was het verschillend. Lewis laat een goede snelheid zien op de softs, maar er is onduidelijkheid omtrent de kwalificatieband. Valtteri had een lastige dag en we hebben nog het nodige werk te verrichten om hem op de snelheid van Lewis te krijgen. Het hele team moet een stap zetten om met de Red Bulls te kunnen knokken."Deel of bewaar dit artikel
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein
Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1
In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden
Retro: De eerste vleugels in de Formule 1
Hamilton zet vraagtekens bij Ferrari-structuur, maar steunt Vasseur
Lewis Hamilton herdenkt Roscoe met ontroerend eerbetoon, één jaar na zijn overlijden
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties