Adrian Sutil heeft een redelijk goede vrijdag achter de rug. De Duitser sloot de tweede training op het circuit van Shanghai af op een keurige elfde plek. Bij Giancarlo Fisichella ging het minder goed. De Italiaan schoot aan het einde van de dag veelvuldig van de baan en was uiteindelijk de langzaamste man in de middag.
"De temperaturen zijn momenteel lager dan we gewend zijn en daardoor duurt het langer voordat de banden op de juiste temperatuur zijn", zei Sutil. "De medium compound doen het goed tijdens de langere runs, maar zijn erg moeilijk om te gebruiken over één ronde. De superzachte band is prima voor één ronde en deed het ook nog redelijk tijdens de langere runs. Over het geheel genomen gaat het dus wel goed. De balans van de auto is ook goed. Dit was een prima begin."
"Ik ben niet bepaald te spreken over hoe het vandaag is gegaan", vertelde Fisichella. "Ik worstel momenteel behoorlijk met de balans van de auto. De wagen is nog niet consistent genoeg en ik voel me er nog niet helemaal comfortabel in. Ik heb wel een paar ideeën over hoe we de situatie kunnen verbeteren voor morgen."Deel of bewaar dit artikel
Dörr mikt op DTM-toekomst met McLaren na afloop driejarig programma
Zege van George Russell in Bakoe voedt theorie dat hij 'de code heeft gekraakt'
McLaren Racing en Edward Jones sluiten meerjarige F1- en IndyCar-deal
Titelkansen #20 BMW krijgen knauw door twee Ferrari-botsingen op Fuji: “Het is k*t”
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Van 17 naar 1: De ultieme F1-remontada van Kimi Raikkonen in Japan
On this day: De laatste Grand Prix-zege van Michael Schumacher
Ocon blikt terug op aanvaringen met Pérez: "Jong en onervaren"
Voormalig Force India-teambaas Bob Fernley (70) overleden
Fisichella over F1-kans bij Ferrari: "Was eigenlijk niet verstandig"
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties