Gemengde gevoelens bij BMW-Williams
Antonio Pizzonia en Juan Pablo Montoya slaagden er op vrijdag beiden in hun wagen in de top tien te plaatsen, maar beide heren reageerden daar anders op. Pizzonia toonde zich tevreden met zijn zevende plaats, maar teamgenoot Montoya liep minder vrolijk in de paddock rond. Hij werd slechts tiende.
"We hebben twee vrij goede sessies achter de rug en omdat het niet regende konden we ons normale programma afwerken. We hebben dus de banden kunnen evalueren en een basisafstelling kunnen zoeken voor de race", verklaart Pizzonia. "Voor mij was het de eerste keer dat ik hier met een F1-wagen mocht rijden en dat is toch een heel groot verschil. Met de wagens waarin ik hier al gereden had waren er diverse bochten die je volgas kon nemen, maar dat is nu niet meer het geval om dat de snelheid veel hoger is. Ik zal dat wel onder de knie krijgen, maar dat vraagt een beetje tijd. Eau Rouge was alvast een aparte ervaring. Heel uitdagend, zoals ik had verwacht. Ik weet haast zeker dat iedereen daar volgas gaat. In elk geval kan de wagen nog beter en dat geldt ook voor mezelf."
En dat is ook van toepassing op teamgenoot Montoya die beter wil doen dan een tiende tijd.
"Dit was niet echt een goede dag voor me. Ik ben niet tevreden over de balans van de wagen. Aan het eind van de eerste sessie kwam er wel verbetering, maar ik hoop dat ik morgen nog wat op een droog circuit kan rijden zodat de wagen goed afgesteld is voor de kwalificatie."
"We mogen niet klagen over onze eerste dag", vond technisch directeur Sam Michael. "We kenden geen mechanische problemen en konden ons complete programma afwerken. De bandenkeuze gaat wel vrij lastig worden, maar daar zullen we ons deze avond over buigen. Vandaag was het nog droog, maar morgen zou het wel eens kunnen regenen. Het is in elk geval een hele uitdaging om een goed evenwicht te vinden tussen een afstelling voor snelle en trage delen hier in Spa."
"Het is leuk om weer terug te zijn op dit prachtige circuit," begon BMW-baas Theissen zijn praatje. "We hebben een goede eerste dag achter de rug en beide rijders hebben goede vooruitgang geboekt op het vlak van de banden en afstelling. Antonio leverde zelfs heel goed werk aangezien het zijn eerste keer op dit circuit was met een F1-wagen."Deel of bewaar dit artikel
Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto
Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’
WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet
Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?
Demo De Vries en ronderecord in Assen, al zat Ricciardo met Red Bull in pijplijn
Nyck de Vries maakt rentree in formule-auto, maar houdt kaken stijf op elkaar in Assen
Achtergrond: meerdere Grands Prix langs de zijlijn
Vowles prijst inzet Williams-fabriek na grote F1-upgrade in Baku
Albon en Sainz onthullen plannen voor F1-jongensreis
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties