Hoewel de Formule 1-wereld zich zorgen maakt over de veiligheid van het Kinetic Energy Recovery System (KERS) dat in 2009 wordt ingevoerd, heeft Honda hier geen last van. Volgens testcoureur Alexander Wurz is het systeem van de Japanse renstal erg veilig en zullen er zich geen problemen voordoen zoals bij BMW, waar een monteur een elektrische schok kreeg.
"Het is behoorlijk veilig. Honda heeft enorm veel kennis over het systeem en de batterij. We houden ook voortdurend tests voor de veiligheid en we hebben er dan ook erg veel vertrouwen in dat we niet geëlektrocuteerd worden", vertelde Wurz aan het Britse Autosport. "Het is erg interessant om er mee te rijden. Vooral hoe de extra kracht naar buiten komt, voelt erg goed aan.
"We kunnen natuurlijk niet zeggen hoe goed het systeem van Honda is, want we hebben geen informatie over de andere teams", vervolgde hij. "Ik hoop dat we er beter voor staan."Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties