Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Mercedes begrijpt deploymentproblemen van Russell nog altijd niet volledig

Formule 1
GP van België
Mercedes begrijpt deploymentproblemen van Russell nog altijd niet volledig

Honda bevestigt komst van Quartararo met tweejarig MotoGP-contract

MotoGP
Honda bevestigt komst van Quartararo met tweejarig MotoGP-contract

Palou had ‘totaal geen vertrouwen’ dat hij late druk kon weerstaan in Nashville

IndyCar
Nashville
Palou had ‘totaal geen vertrouwen’ dat hij late druk kon weerstaan in Nashville

Honda legt Alonso vast voor 2027, maar noemt nog geen team

MotoGP
Honda legt Alonso vast voor 2027, maar noemt nog geen team

Late caution kost Rinus VeeKay mogelijk podium, Palou wint IndyCar-race in Nashville

IndyCar
Nashville
Late caution kost Rinus VeeKay mogelijk podium, Palou wint IndyCar-race in Nashville

Mercedes staat nu open voor teamorders – maar anders dan je denkt

Formule 1
GP van België
Mercedes staat nu open voor teamorders – maar anders dan je denkt

Waarom Kimi Antonelli volgens Toto Wolff nu zo’n goede F1-coureur is

Formule 1
GP van België
Waarom Kimi Antonelli volgens Toto Wolff nu zo’n goede F1-coureur is

McLaren: Norris had pure snelheid voor P2 in GP van België

Formule 1
GP van België
McLaren: Norris had pure snelheid voor P2 in GP van België

Hoe Gasly zonder aandrijving over de finish kwam in Brazilië

Toro Rosso-coureur Pierre Gasly erkent dat hij bijna de finishvlag in de Grand Prix van Brazilië niet had gehaald, nadat hij in de slotronde een probleem met zijn motor kreeg.

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso

Gasly kwam op Interlagos als twaalfde over de meet, terwijl bij teamgenoot Brendon Hartley de betrouwbaarheidsproblemen aanhielden. De Nieuw-Zeelander moest zijn Toro Rosso halfweg de race op verzoek van de teamleiding in de pits parkeren. Gasly kende ook geen gelukkige wedstrijd. In de laatste ronde verloor hij al zijn vermogen en kwam met een gangetje van zo'n zestig kilometer per uur over de eindstreep.

“Ik wist dat er iets fout ging want elke ronde kreeg ik meldingen dat er problemen waren met het olieverbruik. We reden al met de oude specificatie van de MGU-K dus ik was bang dat ik de finish niet zou halen”, legde de jongeling uit. “Tweehonderd meter voor de finish reed ik plankgas. Plotseling verloor ik alle aandrijving. Met zestig kilometer per uur ging ik over de finish, ‘bup bup bup bup’. Het team zei me na de streep de auto stil te zetten. Ik weet niet wat het probleem was, maar er was zeker iets mis.”

Beste F1-weekend tot nu toe

In Brazilië reed de Fransman de vierde Grand Prix uit zijn loopbaan. Ondanks het probleem in de slotfase was dit naar eigen zeggen het beste weekend in de Formule 1 tot op heden: “Het was goed”, blikte Gasly terug. “We wisten dat het vanaf de negentiende startplaats lastig zou worden. Ik had wat races uit het verleden teruggekeken dus ik wist dat de start de sleutel zou zijn. In de eerste bocht koos ik de buitenkant. Dat pakte goed uit want daar haalde ik al drie man in. Een bocht later nog iemand en ik bleef uit alle mêlee om me heen. We hebben er alles uitgehaald. Dit was zeker onze beste race tot nu toe.”

Met medewerking van Oleg Karpov

Net binnen

Vorig artikel Grosjean na aanrijding Ocon: "Ik begrijp de bestraffing niet"
Volgend artikel Ocon noteert allereerste DNF in Formule 1: “Geen fijn gevoel”

Beste reacties