Reacties
Formule 1 GP van België
Gasly: "Ik vroeg Leclerc om te winnen voor Hubert"
Toro Rosso-rijder Pierre Gasly zegt het meest emotionele weekend ooit achter de rug te hebben. Gasly vroeg Charles Leclerc om te race te winnen voor zijn boezemvriend Anthoine Hubert.
Filip Cleeren
Gepubliceerd: 1 sep 2019, 17:44
Kopieer link
Deel op Viber
Hubert, die zaterdag op 22-jarige leeftijd om het leven kwam bij een crash in de Formule 2, was een erg goede vriend van Gasly en Leclerc. Van alle rijders waren zij misschien wel het meest onder de indruk van de noodlottige gebeurtenissen op Spa-Francorchamps.
Lees ook:
- Leclerc emotioneel na eerste zege: "Ik draag deze op aan Hubert"
- Ricciardo twijfelde over racen na dodelijk ongeval Hubert
Leclerc startte vanaf pole en eerde zijn gesneuvelde vriend op de best mogelijke manier: door overtuigend te winnen. Daarmee deed hij ook Gasly een plezier, zo vertelde de Fransman aan onder andere Motorsport.com. “Ik vroeg Charles voor de race: 'Win deze race alsjeblieft voor Anthoine.’ Charles, Anthoine en ik begonnen begonnen in hetzelfde jaar te racen. We raceten vele jaren samen en kenden elkaar erg goed. Eerst Jules [Bianchi] en nu Anthoine. Het is echt verschrikkelijk voor de Franse autosport. Het is moeilijk te bevatten."
Gasly moest net zoals de andere rijders na een emotionele minuut stilte op de grid proberen de knop om te draaien en weer vol op de limiet te racen, 44 ronden lang voorbij de plaats waar Hubert overleed. “Het was de meest emotionele pre-race ooit”, gaf Gasly toe na zijn negende plek met Toro Rosso. “Op 22 of 23-jarige leeftijd ben je niet klaar om dit mee te maken en een van je beste vrienden te verliezen. Maar je moet het wel uitwissen. Anders kan je niet racen. Van zodra je je helm opzet en aan de formatieronde begint, bevind je je in een andere zone en dan denk je daar niet aan. Natuurlijk was dat na de finish het eerste wat in me opkwam. Ik was blij dat ik voor hem deze twee punten kon scoren."
"In de wagen voel ik me alsof er me niets kan overkomen"
Gasly en Hubert waren niet alleen concurrenten in de karting en in hun eerste jaren in de Franse autosport, maar de twee woonden ook lang in hetzelfde appartement. "Ik kende hem al van van toen we zeven jaar oud waren”, aldus Gasly. “We deelden zes jaar lang een flat. We zaten samen op school toen we 13 tot 19 jaar oud waren. Ik ben nog steeds in shock. Ik realiseerde me niet hoe snel het kan gaan. Ik ben al van plan om morgen al onze gemeenschappelijke vrienden te bezoeken. Niemand begrijpt wat er is gebeurd."
De dramatische crash van Hubert heeft er nog eens ingehamerd dat autosport nog steeds gevaarlijk is en dat altijd zal blijven. Ook Gasly geeft toe dat hij zich eigenlijk niet meer van de risico's bewust was die hij week in en week uit loopt: “Mensen vertelden me tijdens de zomerbreak dat de F1 nu zo veilig is en ik was het met hen eens. Want het is niet iets waar je aan denkt. In de wagen voel ik me zo veilig. Ik voel alsof er me niets kan overkomen. Maar aan deze snelheden van 250 of 300 kilometer per uur is het gewoon een realiteit. Er is altijd een kans om te sterven en dat is iets wat we als rijders aanvaarden. Jammer genoeg is dit gebeurd om iedereen eraan te herinneren dat het een gevaarlijke sport is. Ik ben enorm triest dat het een van mijn beste vrienden is moest overkomen."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
6 u
Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 6 u
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole
MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
6 u
MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden
WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota
WEC
WEC WEC
Barcelona
6 u
WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota
Vorig artikel Albon blij met eerste Red Bull-weekend: "Maar kan nog beter"
Volgend artikel Vasseur: Domme actie van Verstappen in eerste bocht
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Filip Cleeren
Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden
Formule 1
Formule 1 3 d
Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
Formule 1
Formule 1 4 d
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Hongarije
2 m
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Meer van
Pierre Gasly
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
Pierre Gasly zet vraagtekens bij FIA-besluit om Lando Norris niet te bestraffen na crash in Singapore
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
7 d
Pierre Gasly zet vraagtekens bij FIA-besluit om Lando Norris niet te bestraffen na crash in Singapore
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
10 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
23 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer