Reacties

Formule 1 GP van België

Gasly: "Ik vroeg Leclerc om te winnen voor Hubert"

Toro Rosso-rijder Pierre Gasly zegt het meest emotionele weekend ooit achter de rug te hebben. Gasly vroeg Charles Leclerc om te race te winnen voor zijn boezemvriend Anthoine Hubert.

Filip Cleeren

Filip Cleeren

Gepubliceerd: 1 sep 2019, 17:44

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Pierre Gasly, Toro Rosso

Hubert, die zaterdag op 22-jarige leeftijd om het leven kwam bij een crash in de Formule 2, was een erg goede vriend van Gasly en Leclerc. Van alle rijders waren zij misschien wel het meest onder de indruk van de noodlottige gebeurtenissen op Spa-Francorchamps.

Lees ook:

Leclerc startte vanaf pole en eerde zijn gesneuvelde vriend op de best mogelijke manier: door overtuigend te winnen. Daarmee deed hij ook Gasly een plezier, zo vertelde de Fransman aan onder andere Motorsport.com. “Ik vroeg Charles voor de race: 'Win deze race alsjeblieft voor Anthoine.’ Charles, Anthoine en ik begonnen begonnen in hetzelfde jaar te racen. We raceten vele jaren samen en kenden elkaar erg goed. Eerst Jules [Bianchi] en nu Anthoine. Het is echt verschrikkelijk voor de Franse autosport. Het is moeilijk te bevatten."

Gasly moest net zoals de andere rijders na een emotionele minuut stilte op de grid proberen de knop om te draaien en weer vol op de limiet te racen, 44 ronden lang voorbij de plaats waar Hubert overleed. “Het was de meest emotionele pre-race ooit”, gaf Gasly toe na zijn negende plek met Toro Rosso. “Op 22 of 23-jarige leeftijd ben je niet klaar om dit mee te maken en een van je beste vrienden te verliezen. Maar je moet het wel uitwissen. Anders kan je niet racen. Van zodra je je helm opzet en aan de formatieronde begint, bevind je je in een andere zone en dan denk je daar niet aan. Natuurlijk was dat na de finish het eerste wat in me opkwam. Ik was blij dat ik voor hem deze twee punten kon scoren."

"In de wagen voel ik me alsof er me niets kan overkomen"

Gasly en Hubert waren niet alleen concurrenten in de karting en in hun eerste jaren in de Franse autosport, maar de twee woonden ook lang in hetzelfde appartement. "Ik kende hem al van van toen we zeven jaar oud waren”, aldus Gasly. “We deelden zes jaar lang een flat. We zaten samen op school toen we 13 tot 19 jaar oud waren. Ik ben nog steeds in shock. Ik realiseerde me niet hoe snel het kan gaan. Ik ben al van plan om morgen al onze gemeenschappelijke vrienden te bezoeken. Niemand begrijpt wat er is gebeurd."

De dramatische crash van Hubert heeft er nog eens ingehamerd dat autosport nog steeds gevaarlijk is en dat altijd zal blijven. Ook Gasly geeft toe dat hij zich eigenlijk niet meer van de risico's bewust was die hij week in en week uit loopt: “Mensen vertelden me tijdens de zomerbreak dat de F1 nu zo veilig is en ik was het met hen eens. Want het is niet iets waar je aan denkt. In de wagen voel ik me zo veilig. Ik voel alsof er me niets kan overkomen. Maar aan deze snelheden van 250 of 300 kilometer per uur is het gewoon een realiteit. Er is altijd een kans om te sterven en dat is iets wat we als rijders aanvaarden. Jammer genoeg is dit gebeurd om iedereen eraan te herinneren dat het een gevaarlijke sport is. Ik ben enorm triest dat het een van mijn beste vrienden is moest overkomen."

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering

Formule 1

F1 Formule 1 12 u

Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering



Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

12 u

Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten



Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur

IMSA

IMSA IMSA 12 u

Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur



Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde

DTM

DTM DTM 12 u

Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde

Vorig artikel Albon blij met eerste Red Bull-weekend: "Maar kan nog beter"

Volgend artikel Vasseur: Domme actie van Verstappen in eerste bocht

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Filip Cleeren



Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

16 u

Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026



McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

21 u

McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'



Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Hongarije

2 m

Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Meer van

Pierre Gasly



Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid

Formule 1

Formule 1 2 d

Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid



‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

7 d

‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore



Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Italië

1 m

Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

5 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

13 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

26 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer