Gasly: Honda niet in F1 om "maar wat aan te rommelen"

Honda switchte afgelopen jaar naar het B-team van Red Bull Racing nadat het drie tegenvallende jaren kende met McLaren. Het team lijkt dit jaar stappen te maken met een betere betrouwbaarheid en het brengen van verbeteringen op het gebied van vermogen. De fabrikant en het team hebben geprobeerd de verwachtingen te temperen rond de update, maar Gasly hoopt dat Honda op het niveau van Renault komt.

“Wat betreft de toewijding is het erg indrukwekkend wat Honda doet”, zei Gasly. “Ze zijn hier niet om maar wat aan te rommelen, ze zijn gebleven na de moeilijke jaren met McLaren. Ze willen echt laten zien dat ze de materialen en ervaring in huis hebben om de beste F1-motoren te bouwen. Wanneer ze zoiets willen, geven ze alles tot ze het bereikt hebben. Ik heb het eerder gezegd, in mijn jaar in Super Formula, maar het zijn de meest toegewijde mensen waar je ooit mee kunt werken.”

Hoewel Gasly benieuwd is naar de voordelen van de update, heeft zijn ervaring als reservecoureur bij Red Bull Racing ervoor gezorgd dat hij niet te hard van stapel wil lopen met de verwachtingen. “Als de update goed is, moeten we ook een stap kunnen maken op de grid”, zei hij gevraagd door Motorsport.com over de update en de verhoudingen van de middenmoot. “Ik hoop dat we het bewijs gaan leveren, maar na wat ik de laatste jaren gezien heb als reserve bij Red Bull, soms verwacht je iets van een krachtbron en dan werkt het niet op het circuit. Ik wil dus niet te hard van stapel lopen, ik blijf voorzichtig. Ik wil puur de cijfers zien en daarna hebben we een duidelijk antwoord. Honda stond tot nu toe een beetje achter ten opzichte van Renault, maar ik hoop dat we ze voorbij kunnen gaan of tenminste gelijk staan na dit weekend.”

De Fransman denkt dat het duel tussen Honda en Renault de keuze voor Red Bull Racing extra lastig maakt als het gaat om de keuze voor een nieuwe krachtbron in 2019. “Ik denk dat de beslissing daardoor ook vertraging oploopt, omdat Honda en Renault erg dicht bij elkaar zitten”, voegde hij toe. “Als je kijkt naar een nieuwe fabrikant levert dat veel werk op, nieuwe relaties en wat betreft het design van de auto verandert er best veel. Met Renault weten ze inmiddels wat ze hebben. Het is een gecompliceerde beslissing.”

Met medewerking van Edd Straw en Glenn Freeman