Reacties

Gasly: "Hoge bandenslijtage kan interessante race creëren"

Voor Red Bull begon het weekend in Canada niet al te vrolijk. Pierre Gasly en Max Verstappen eindigden allebei buiten de top-tien in de tweede vrije training, wat volgens eerstgenoemde komt door een algemeen gebrek aan grip.

In de eerste vrije training op het Circuit Gilles Villeneuve stond Max Verstappen nog vierde, maar verdween Pierre Gasly in de middenmoot. Ondanks nieuwe motoronderdelen en een geüpdatete neus van de RB15 kon het team daar geen betere prestatie tegenover zetten in de tweede sessie later op de dag.

Lees ook:

Ferrari bovenaan in VT2, Hamilton en Verstappen tegen de muur

Gasly eindigde voor Verstappen, maar moest alsnog genoegen nemen met P12. "We hebben een boel getest, maar op het moment lijken we wat tempo te missen. We moeten alles nog analyseren om morgen met een oplossing te komen. Ik denk niet dat er op een specifiek gebied een probleem is, maar we over het algemeen grip missen", liet hij weten over hetgeen waar veel teams dit jaar mee worstelen door de dunnere banden van Pirelli.

Of Red Bull Racing zich in de strijd kan mengen met Ferrari en Mercedes is nog maar de vraag, want het verschil lijkt vooralsnog groot. Gasly kan daarop nog geen antwoord geven. "Het is nog wat vroeg om daarover iets te zeggen, want we hebben sowieso nog een vrije training over. We testen nu veel dingen en moeten zoeken naar een manier om beter te presteren. Het was wat lastig rijden met deze banden, want ik heb nog nooit zoveel degradatie meegemaakt. Maar dat kan de race op zondag des te interessanter maken. Of we bij kunnen blijven weet ik niet, maar we gaan het proberen. Het is nog maar vrijdag, dus ik weet zeker dat we morgen meer kunnen dan dit."

Verstappen eindigde de dag onder zijn teamgenoot, op P13, en reed een stuk minder kilometers in de tweede sessie. Terwijl Gasly 38 rondjes voltooide, ging Verstappen 22 keer over het circuit. Reden daarvan was de touché met de Wall of Champions vlak voor start-finish, op het moment dat hij vlak achter de andere Red Bull reed. "Ik weet niet precies wat er gebeurde achter mij. Romain reed voor mij en ik wilde een goede ronde in schone lucht proberen te rijden. Daar bereidde ik me op voor toen het team vertelde dat Max eraan kwam. Ik pushte direct daarna, maar heb niet gezien wat er achter me verkeerd ging."