Gasly realiseerde zich door blauwe vlaggen hoe goed hij reed
Toro Rosso-coureur Pierre Gasly realiseerde zich pas hoe sterk zijn Grand Prix van Hongarije was toen hij zag dat andere rijders de blauwe vlag getoond kregen om plaats te maken voor hem.
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Andrew Hone / Motorsport Images
De talentvolle Fransman eindigde op de Hungaroring als zesde, de best geklasseerde rijder die niet in een Mercedes, Ferrari of Red Bull zat. Bovendien was Gasly de laatste coureur in dezelfde ronde als racewinnaar Lewis Hamilton. Dat resulteerde in zijn derde puntenfinish van het seizoen.
“Zodra ik achter de Williams reed, realiseerde ik me pas voor het eerst dat er blauwe vlaggen getoond werden voor de wagens voor me”, blikte de dolblije Gasly terug. “Toen ik dat zag dacht ik: ‘Fuck, dat houdt in dat ik bezig ben aan een goede race!’. Normaliter krijg ik de blauwe vlaggen, om ruimte te maken voor een Ferrari of Mercedes. Het was een lekker gevoel. In Bahrein [waar hij als vierde eindigde] werd ik op een ronde gezet maar daar zette ik zelf niemand op een ronde. Ik denk dat dit de eerste keer was dat dit gebeurde. De race verliep als een droom, al pushte ik continu vanwege de dreiging van achteren. Het leek een eenzame race maar het was hard werken.”
De vorm van Toro Rosso wisselt per week. De vierde plaats in Bahrein en P7 in Monaco zijn de lichtpuntjes in een seizoen waarin het team moeite heeft om een vaste factor te worden in de middenmoot. De Hungaroring paste beter bij het pakket en de Honda-motor. “Na de laatste drie, vier races ben ik behoorlijk in shock dat we die zesde plaats hebben kunnen pakken”, zei Gasly. “We waren ver weggezakt, afgelopen weekend eindigden we in Q1, nog achter een Williams. Er zijn circuits waarop de auto zoveel beter werkt. Dat is tamelijk verrassend.”
Strategische misser kost Hartley punten
Terwijl Gasly de zesde plaats pakte, viel teamgenoot Brendon Hartley buiten de punten vanwege een strategische misser. De Nieuw-Zeelander kwam vroeg in de race binnen en kwam daardoor klem te zitten achter Esteban Ocon die lang buiten bleef. Het betekende dat hij uit de top-tien viel door Fernando Alonso en Romain Grosjean. Hij verklaarde: “Ik heb geen fouten gemaakt maar het doet pijn dat ik zo vroeg in de race buiten de punten val.”
Hartley voegde toe dat hij het team niet onder vuur wilde nemen vanwege de beslissing om vroeg binnen te komen omdat hij aan de andere kant de undercut van Nico Hülkenberg moest verdedigen. “Het is frustrerend”, vervolgde Hartley. “Ik deed het hele weekend niets verkeerd, maar Pierre had een goede race en reed in schone lucht. Het werkte voor Pierre, maar niet voor mij.”
Met medewerking van Scott Mitchell en Oleg Karpov
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties