Breaking news
Formule 1
Fysieke finishvlag in 2020 weer eindsignaal van F1-race
Het Formule 1-reglement is aangepast als het gaat om het beëindigen van races. Daarvoor wordt in de toekomst weer een fysieke vlag gebruikt in plaats van een elektronisch lichtpaneel.
Mark Bremer
Bewerkt: 5 dec 2019, 09:26
Kopieer link
Deel op Viber
Voor het afgelopen seizoen werd de bewoording van het reglement aangepast waardoor een lichtpaneel met het zwart-wit geblokt het officiële eind van een Grand Prix aangaf. Dit werd gedaan in reactie op de Canadese GP in 2018. Toen werd de finishvlag per ongeluk een ronde te vroeg gezwaaid door een misverstand tussen een marshal en model Winnie Harlow, die de eer kreeg de vlag te zwaaien.
Ook het nieuwe systeem bleek echter niet waterdicht toen het paneel bij de Japanse GP in oktober een ronde te vroeg geactiveerd werd. De uitslag werd daardoor een ronde eerder dan gepland genomen. Daardoor werd Sergio Perez ondanks een crash met Pierre Gasly toch nog negende. Hierdoor viel Renault-coureur Nico Hülkenberg terug naar de tiende plaats en haalde Lance Stroll helemaal geen punten.
Zie ook:
Na afloop van de race weigerde FIA-wedstrijdleider Michael Masi te verklaren of het ging om een systeemfout of dat het een menselijke fout betrof. Ferrari-coureur Sebastian Vettel was echter van mening dat dit de reden was waarom alleen de fysieke finishvlag zou moeten tellen.
Woensdag heeft de FIA World Motor Sport Council gestemd over een reglementswijziging. De fysieke finishvlag is daarmee weer het definitieve eindsignaal van een race. In dezelfde regel staat ook dat de race officieel beëindigd wordt als de vlag wel een ronde te vroeg gezwaaid wordt. Het elektronisch lichtpaneel dient in een dergelijk geval niet meer als back-up.
Met medewerking van Scott Mitchell
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
34 min
Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië
Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië
Martin houdt titelhoop levend na Qatar en is in Portugal "bijna 100 procent fit"
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
1 u
Martin houdt titelhoop levend na Qatar en is in Portugal "bijna 100 procent fit"
Vijf snelle conclusies na de GP van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Vijf snelle conclusies na de GP van Brazilië
Vorig artikel F1-teams mogen wagens niet langer afschermen tijdens tests
Volgend artikel FIA geeft toestemming voor gebruik van extra MGU-K in 2020
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer