Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

F1 GP van Bahrein long runs: is Max Verstappen favoriet in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 GP van Bahrein long runs: is Max Verstappen favoriet in Maleisië?

Vasseur roept Ferrari op tot eenheid: met de vinger wijzen zou 'grote fout' zijn

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Vasseur roept Ferrari op tot eenheid: met de vinger wijzen zou 'grote fout' zijn

Alex Rins grapt dat hij ‘in zijn broek scheet’ tijdens MotoGP-taxirit met Jack Miller

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Alex Rins grapt dat hij ‘in zijn broek scheet’ tijdens MotoGP-taxirit met Jack Miller

"Maak alle fouten nu maar" – Waarom Verstappen en Hadjar willen dat Red Bull experimenteert

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
"Maak alle fouten nu maar" – Waarom Verstappen en Hadjar willen dat Red Bull experimenteert

Flavio Briatore zet crash van Franco Colapinto achter zich: 'Ik was boos, maar het verleden is het verleden'

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Flavio Briatore zet crash van Franco Colapinto achter zich: 'Ik was boos, maar het verleden is het verleden'

Franco Colapinto: "Niemand" praat over de online haat die ik krijg na crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Franco Colapinto: "Niemand" praat over de online haat die ik krijg na crash in Baku

Volgens Brawn-CEO Nick Fry zijn de discussies met de FIA gevoerd in goed vertrouwen. Fry weerlegt hiermee de beschudligingen van de FIA, die aangaf dat sommige FOTA-teams met een verborgen agenda aan de onderhandelingstafel zaten.

"We hebben goede gesprekken gevoed, maar het was een zeer moeilijke beslissing", zei Fry. "De onderhandelingen met Bernie Ecclestone en Max Mosley waren uitgebreid en vonden plaats in goed vertrouwen, maar we hebben niet het gewenste resultaat bereikt, dus gaan we wat anders doen."

Volgens de Brit was er niet één doorslaggevende factor in het besluit om met de FIA te breken. "Het was een combinatie van dingen. Sommige beslissingen zijn gemaakt zonder de overeenstemming met de teams. Kostenreductie kan rekenen op de steun van de teams, maar de manier waarop niet. De kosten zijn te hoog voor ons, dus voor kleinere teams is het eenvoudiger om de budgetten in te dammen. Dat is een moeilijke opgave voor de grote teams. Ze zullen daar meer tijd voor nodig hebben."

"Ik hoop dat de discussie doorgaat. De bal ligt nu bij Mosley."

Net binnen

Vorig artikel Albers: "FOTA heeft volkomen gelijk"
Volgend artikel Vettel snelste in eerste training op Silverstone

Beste reacties