Formule 1
Formule 1
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
98 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
112 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
126 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
161 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
175 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
218 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
232 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
245 dagen
Volledige:

Frustrerende race voor Bottas: "Miscalculatie van de koeling"

gedeeld
reacties

Mercedes F1-coureur Valtteri Bottas wijst een miscalculatie met betrekking tot de koeling van zijn wagen aan als voornaamste oorzaak voor zijn moeizame optreden in de Grand Prix van Australië.

Frustrerende race voor Bottas: "Miscalculatie van de koeling"
Door:
25 mrt. 2018 09:37
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
Lance Stroll, Williams FW41 Mercedes, voor Esteban Ocon, Force India VJM11 Mercedes, en Valtteri Bot
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Marcus Ericsson, Sauber C37 Ferrari, Pierre Gasly, Toro Rosso
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 passeert Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 pit stop
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Esteban Ocon, Force India VJM11 Mercedes, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Lance Stroll, Willia

De Fin moest na zijn crash in de kwalificatie en de noodzakelijke versnellingsbakwissel als vijftiende starten. Ondanks het feit dat hij de beschikking had over de razendsnelle Mercedes waarmee teamgenoot Lewis Hamilton knokte om de overwinning, kon Bottas geen vuist maken. Hij eindigde op ruime achterstand als achtste. Na afloop klaagde de 28-jarige rijder over oververhitting waardoor hij niet in staat was om de aanval in te zetten op de Renault aangedreven rijders voor hem.

“We hadden al wel verwacht dat het lastig zou worden, en we wisten dat je een groot snelheidsvoordeel nodig zou hebben om in te halen als de rijder voor je geen fout maakt, zeker wanneer er een trein aan wagens voor je zit”, legde Bottas uit. “Er gebeurde niets dat in mijn voordeel uitpakte. We wonnen misschien iets door de Virtual Safety Car maar verder was het een tamelijk frustrerende race. Ik kon er verder niets aan doen. We hadden echt veel last van oververhitting. Ik denk dat er iets misgegaan is met de calculatie van de koeling voor deze race. Ik kon geen druk zetten op de rijders voor me. Dat kon twee ronden en dan moest ik weer een gaatje laten vallen om de wagen te koelen.”

Daarnaast erkent de Fin dat het gat tussen Mercedes en de overige teams kleiner is geworden, wat het lastiger maakte om in te halen: “Het motorisch voordeel is niet meer gigantisch groot. We hebben nog wat voorsprong op Renault maar dat is niet enorm veel. Bovendien zijn de Renault aangedreven wagens niet slecht in de bochten. Ik kon niet dichterbij  komen. Alle teams staan dichterbij, dat maakt het lastig.”

Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper

 

Raikkonen niet boos op Ferrari: “Soms geluk, soms pech”

Vorig artikel

Raikkonen niet boos op Ferrari: “Soms geluk, soms pech”

Volgend artikel

Verstappen over seizoensopener 2018: “Ik had de televisie uitgezet”

Verstappen over seizoensopener 2018: “Ik had de televisie uitgezet”
Laad reacties