Breaking news

Formule 1 GP van Australië

Frustrerende race voor Bottas: "Miscalculatie van de koeling"

Mercedes F1-coureur Valtteri Bottas wijst een miscalculatie met betrekking tot de koeling van zijn wagen aan als voornaamste oorzaak voor zijn moeizame optreden in de Grand Prix van Australië.

Pablo Elizalde

Pablo Elizalde

Gepubliceerd: 25 mrt 2018, 09:37

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 EQ

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+

Lance Stroll, Williams FW41 Mercedes, voor Esteban Ocon, Force India VJM11 Mercedes, en Valtteri Bot

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Marcus Ericsson, Sauber C37 Ferrari, Pierre Gasly, Toro Rosso

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 passeert Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 pit stop

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Esteban Ocon, Force India VJM11 Mercedes, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Lance Stroll, Willia

De Fin moest na zijn crash in de kwalificatie en de noodzakelijke versnellingsbakwissel als vijftiende starten. Ondanks het feit dat hij de beschikking had over de razendsnelle Mercedes waarmee teamgenoot Lewis Hamilton knokte om de overwinning, kon Bottas geen vuist maken. Hij eindigde op ruime achterstand als achtste. Na afloop klaagde de 28-jarige rijder over oververhitting waardoor hij niet in staat was om de aanval in te zetten op de Renault aangedreven rijders voor hem.

“We hadden al wel verwacht dat het lastig zou worden, en we wisten dat je een groot snelheidsvoordeel nodig zou hebben om in te halen als de rijder voor je geen fout maakt, zeker wanneer er een trein aan wagens voor je zit”, legde Bottas uit. “Er gebeurde niets dat in mijn voordeel uitpakte. We wonnen misschien iets door de Virtual Safety Car maar verder was het een tamelijk frustrerende race. Ik kon er verder niets aan doen. We hadden echt veel last van oververhitting. Ik denk dat er iets misgegaan is met de calculatie van de koeling voor deze race. Ik kon geen druk zetten op de rijders voor me. Dat kon twee ronden en dan moest ik weer een gaatje laten vallen om de wagen te koelen.”

Daarnaast erkent de Fin dat het gat tussen Mercedes en de overige teams kleiner is geworden, wat het lastiger maakte om in te halen: “Het motorisch voordeel is niet meer gigantisch groot. We hebben nog wat voorsprong op Renault maar dat is niet enorm veel. Bovendien zijn de Renault aangedreven wagens niet slecht in de bochten. Ik kon niet dichterbij  komen. Alle teams staan dichterbij, dat maakt het lastig.”

Meer reacties:

Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper

 

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen

GTWCE Endurance

GTWE GTWCE Endurance 21 min

GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen



IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend

IndyCar

Indy IndyCar 10 u

IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

13 u

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 14 u

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

Vorig artikel Raikkonen niet boos op Ferrari: “Soms geluk, soms pech”

Volgend artikel Verstappen over seizoensopener 2018: “Ik had de televisie uitgezet”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Pablo Elizalde



Coureurs verschillen van mening over nieuw puntensysteem

Formule 1

Formule 1

GP van China

25 apr 2024

Coureurs verschillen van mening over nieuw puntensysteem



Alonso gelooft dat voorspelbaarheid F1 "nooit gaat veranderen"

Formule 1

Formule 1 8 jun 2018

Alonso gelooft dat voorspelbaarheid F1 "nooit gaat veranderen"



Alonso: "Monaco GP was de saaiste race ooit"

Formule 1

Formule 1

GP van Monaco

27 mei 2018

Alonso: "Monaco GP was de saaiste race ooit"

Meer van

Valtteri Bottas



Valtteri Bottas voltooit driedaagse jungletocht naar GP Singapore: "Je hoofd speelt 's nachts spelletjes met je"

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

5 d

Valtteri Bottas voltooit driedaagse jungletocht naar GP Singapore: "Je hoofd speelt 's nachts spelletjes met je"



Bottas: Cadillac verlaagt remtemperatuur F1-auto met 100 graden

Formule 1

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

14 d

Bottas: Cadillac verlaagt remtemperatuur F1-auto met 100 graden



Bottas openhartig over mentale strijd in F1: "Het werd allesoverheersend"

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Miami

5 m

Bottas openhartig over mentale strijd in F1: "Het werd allesoverheersend"

Meer van

Mercedes



Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

19 u

Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is



Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

5 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer