Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Van fictie tot mijlpaal: McLaren's lange weg naar GP nummer 1000

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Monaco
Van fictie tot mijlpaal: McLaren's lange weg naar GP nummer 1000

F1 Monaco 2026: Hoe laat begint de race vandaag?

Formule 1
GP van Monaco
F1 Monaco 2026: Hoe laat begint de race vandaag?

F1-update: Max Verstappen verrast met tweede startplek in Monaco, waarom viel Ferrari tegen?

Formule 1
GP van Monaco
F1-update: Max Verstappen verrast met tweede startplek in Monaco, waarom viel Ferrari tegen?

Waarom Norris al rekening hield met 'reality check' in Monaco

Formule 1
GP van Monaco
Waarom Norris al rekening hield met 'reality check' in Monaco

Alonso haalt opnieuw uit: "Praten nu al over 2030, dat zegt alles"

Formule 1
GP van Monaco
Alonso haalt opnieuw uit: "Praten nu al over 2030, dat zegt alles"

Leclerc wijst naar nieuw Ferrari-probleem: "Hebben een oplossing"

Formule 1
GP van Monaco
Leclerc wijst naar nieuw Ferrari-probleem: "Hebben een oplossing"

McLaren grijpt terug op oude vleugel, maar Piastri ziet kernprobleem

Formule 1
GP van Monaco
McLaren grijpt terug op oude vleugel, maar Piastri ziet kernprobleem

Verstappen na sterke F1-kwalificatie: "Ik voelde me eindelijk weer mezelf in de auto"

Formule 1
GP van Monaco
Verstappen na sterke F1-kwalificatie: "Ik voelde me eindelijk weer mezelf in de auto"
Breaking news

Frijns: "Vertrek uit de Formule 1 was de juiste beslissing"

Robin Frijns mag dan nooit op de Formule 1-grid hebben gestaan, de Limburger beleeft momenteel in ieder geval veel plezier aan het racen. Dat was in de Formule 1 wel anders.

Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team
Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team
Racewinnaars en kampioenen #17 Belgian Audi Club Team WRT Audi R8 LMS: Stuart Leonard, Robin Frijns
Robin Frijns, Caterham CT05
Robin Frijns, Audi Sport Team WRT, Audi R8 LMS

Frijns, die zich momenteel voorbereidt op de 24 uur van Daytona, had als jongeling slechts één doel voor ogen: “Iedereen heeft een beeld van de Formule 1 als het beste van het beste”, zei Frijns, in 2013 en 2014 reserverijder voor Sauber en Caterham, in een interview met GPUpdate.net. “Maar ik heb ook de andere kant van de racerij gezien en heb uitstekende contacten met enkele van de huidige Formule 1-coureurs. Als ik dan soms hun verhalen hoor, dan vraag ik me echt af of ik daar wel moet willen zijn. Volgens mij heb ik er echt goed aan gedaan om afstand te nemen.”

Ook het verhaal van Brendon Hartley, die als uitgerangeerde Red Bull-junior zichzelf opnieuw uitvond als coureur en hiermee via Porsche zijn weg naar de Formule 1 terugvond, doet Frijns niet gelijk hopen op een vergelijkbaar verhaal. “Ik heb totaal geen behoefte om in een auto te stappen en me af te vragen of ik achttiende of negentiende ga worden”, zei hij. “Kijk, als je een auto hebt in de subtop - zoals Ocon bijvoorbeeld - dan heb je echt iets om voor te strijden. Maar een seizoen zoals bij Sauber? Dat zie ik echt niet zitten.”

Voor het seizoen 2018 heeft Frijns meerdere vingers in de pap, maar kan hij nog niks concreets zeggen. “Ik ben onder andere bezig met deelname aan een race die iedereen wel zou willen rijden (lacht), maar daar hou ik nog even mijn mond over. Ook de Formule E is nog niet helemaal uit beeld, ondanks het feit dat mijn stoeltje bij Andretti wegviel na de betrokkenheid van BMW. Audi vond het overigens prima dat ik er zou rijden, maar BMW had toch andere plannen. Maar ik heb zeker nog wel een klein teentje in de Formule E.”

Net binnen

Vorig artikel F1 presenteert toekomstvisie aan promotors tijdens unieke bijeenkomst
Volgend artikel Ex-McLaren-teambaas Whitmarsh keert in dienst van FIA terug in F1

Beste reacties