Formule 1
Formule 1
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
41 dagen
R
Portugese GP
02 mei
Race in
55 dagen
09 mei
Volgend evenement over
59 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
76 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
90 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
97 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
111 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
115 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
132 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
146 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
174 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
188 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
202 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
206 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
216 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
230 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
237 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
279 dagen
Volledige:

Tost steunt salarisplafond: “Coureurs verdienen veel te veel”

AlphaTauri-teambaas Franz Tost is voorstander van de invoering van een salarisplafond voor Formule 1-coureurs. Hij meent dat de coureurs gezien de huidige omstandigheden te veel verdienen.

Tost steunt salarisplafond: “Coureurs verdienen veel te veel”

De Formule 1 gaat vanaf 2023 paal en perk stellen aan het salaris dat de coureurs kunnen ontvangen. De twee coureurs van een team mogen vanaf dat jaar samen nog 'maar' 30 miljoen dollar per jaar verdienen. De huidige contracten voor 2023 en daarna worden gerespecteerd, maar nieuwe contracten moeten wel aan de afspraak voldoen. Het is een volgende ingreep van de sport om de kosten te beperken, nadat eerder dit jaar het budgetplafond al verlaagd werd naar 145 miljoen dollar. Beide plafonds zijn ook aan elkaar gekoppeld: wil een team meer dan 30 miljoen dollar uitgeven aan coureurs, dan gaat dat ten koste van het overige budget.

De teams stemden in met het salarisplafond en AlphaTauri-teambaas Tost toont zich ook een uitgesproken voorstander van de limiet aan de verdiensten van rijders. “Ten eerste vind ik dat de coureurs hoe dan ook te veel geld verdienen, ze zouden veel en veel minder moeten krijgen. Als ik iets te zeggen had, dan zou ik met een budgetcap van ongeveer 10 miljoen komen”, lacht Tost. Toch ziet hij het salarisplafond als een serieuze en goede zaak, te meer door de onzekerheid die er heerst over wat er gaat gebeuren met het coronavirus.

“Maar we zijn goed op weg, want we moeten realistisch worden. Het is tegenwoordig niet makkelijk om extra sponsorgeld te vinden”, beargumenteert Tost. “Kijk daarnaast naar het voorbeeld hier in Imola: twee dagen geleden mochten er toeschouwers bij zijn, nu niet meer. We weten niet hoe het volgend jaar is, of fans dan wel aanwezig mogen zijn. En als dat niet mag, dan daalt het inkomen. De FOM krijgt dan minder geld, en de teams krijgen daardoor ook minder geld. Dan zie ik geen reden waarom coureurs niet minder zouden moeten krijgen. Zij moeten zich ten slotte gelukkig prijzen dat ze in deze fantastische auto’s zitten en dit werk hebben. En dan krijgen ze er ook nog wat geld voor, zo moet de toekomst er volgens mij uitzien.”

Met medewerking van Adam Cooper

Lees ook:

gedeeld
reacties
Interview Allard Kalff: Mijn boek gaat vooral over andere mensen

Vorig artikel

Interview Allard Kalff: Mijn boek gaat vooral over andere mensen

Volgend artikel

Verstappen: Lange runs goed, inhalen lastig vanaf 'rare' startplek

Verstappen: Lange runs goed, inhalen lastig vanaf 'rare' startplek
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams AlphaTauri
Auteur Bjorn Smit