Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie

Nike zou voor het eerst sinds het tijdperk van Michael Schumacher weer terug kunnen keren naar de Formule 1

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Nike zou voor het eerst sinds het tijdperk van Michael Schumacher weer terug kunnen keren naar de Formule 1

Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally

Dakar
Dakar
Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally

Shank spreekt verwachtingen voor Mick Schumacher in IndyCar 2027 uit

IndyCar
IndyCar
Shank spreekt verwachtingen voor Mick Schumacher in IndyCar 2027 uit

Mercedes bevestigt gridstraf voor George Russell bij F1 GP van Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Mercedes bevestigt gridstraf voor George Russell bij F1 GP van Singapore

Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen

De cijfers achter de opmars van Ducati onder Gigi Dall’Igna in de MotoGP

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
De cijfers achter de opmars van Ducati onder Gigi Dall’Igna in de MotoGP

"Als ik op TV kijk, denk ik dat ik het beter zou doen" – de echte reden dat Alonso in F1 blijft

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
"Als ik op TV kijk, denk ik dat ik het beter zou doen" – de echte reden dat Alonso in F1 blijft

Terwijl de meeste teams in Silverstone aan het testen waren trok het McLaren team naar het Magny-Cours circuit in Frankrijk om er ongestoord te kunnen testen. Testrijder Wurz verzamelde er gegevens in de MP4/15K en werd bijgestaan door de jonge Brit Gary Paffet.

De twee rijders konden tijdens de privétest dus geen gebruik maken van de nieuwe MP4/16. Het team vond het beter om de wagens aan de andere kant van de wereld te laten. Wurz en Paffet moesten zich dan ook maar zien te redden met de aangepaste MP4/15. Alles verliep bovendien in de grootste geheimhouding en veel informatie over de test werd er dan ook niet vrijgegeven.

"We hebben ons vooral bezig gehouden met de ontwikkeling van de Bridgestone banden. Daarnaast hebben we ook de motor verder getest en enkele elektronica onderdelen die we zullen gebruiken wanneer de regels worden aangepast in Spanje," zei teamleider Martin Whitmarsh.

Het team bevestigde meteen ook dat de crash van Hakkinen in Melbourne veroorzaakt was door een fout aan de voorwielophanging.

De tijden van de tests op Magny-Cours werden door het team niet vrijgegeven.

Net binnen

Vorig artikel De la Rosa snelste tijdens laatste testdag Silverstone
Volgend artikel Ferrari verwacht harde tegenstand in Maleisië

Beste reacties