Formule 1 GP van Monaco

Franco Colapinto wijst aan wat hij nog mist bij Alpine F1

Franco Colapinto hoopt dit weekend in Monaco meer vertrouwen te vinden in zijn Alpine, nu hij zich opmaakt voor zijn tweede Formule 1-race van 2025.

Erwin Jaeggi

Erwin Jaeggi

Gepubliceerd: 23 mei 2025, 08:28

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Franco Colapinto, Alpine

Foto: Sam Bagnall / Motorsport Images via Getty Images

De Argentijn debuteerde vorige week voor Alpine tijdens de Grand Prix van Emilia-Romagna. Daar eindigde hij als zestiende, nadat hij na een crash in de kwalificatie ook als zestiende aan de race was begonnen. Zijn doel voor zijn tweede weekend bij het team is duidelijk: meer vertrouwen krijgen in de A525. Want zeker in de krappe straten van Monaco is vertrouwen van groot belang, weet Colapinto.

"Monaco, Baku en Singapore zijn circuits waar je enorm veel vertrouwen nodig hebt", zegt hij tijdens de mediadag in Monaco tegen onder meer Motorsport.com. "Dat vertrouwen bouw je ronde na ronde en sessie na sessie op. Dat gaat niet vanzelf. Zeker voor mij niet, want ik mis nog wat vertrouwen in de auto, wat natuurlijk normaal is na pas één raceweekend. Er zit nog veel snelheid en vertrouwen in het vat."

"Op een baan als deze, waar je elke bocht rakelings langs de muur stuurt, heb je dat vertrouwen echt nodig", vervolgt hij. "Ik verwacht dat het gaandeweg komt. Na VT1 wat meer en vervolgens na VT2 nog iets meer - net zoals in Imola. Aan het begin van VT1 zat ik er ver vanaf, maar daarna kwam ik tot aan het einde van VT3 steeds dichterbij."

Ervaring opdoen is de sleutel

Colapinto stelt dat hij niet één specifiek ding mist als hij in de Alpine rijdt; het gaat volgens hem simpelweg om het maken van meer vlieguren. "Wat ik mis, is het achter de kiezen hebben van meer races. Ik heb er pas één gedaan en alles bij elkaar misschien vier uur in de auto gezeten. De anderen hebben dit jaar al zeven races gereden, dus ik loop een paar weekenden achter."

"Ik heb ook nog niet met deze auto op een stratencircuit gereden, dus ik moet het stap voor stap bekijken en het vertrouwen opbouwen. En dat doe je alleen door meters te maken. De auto leren kennen, en begrijpen waar de limiet ligt, dat leer je alleen maar door te rijden." Volgens Colapinto hoort dit eenvoudigweg bij het proces als je naar een ander F1-team overstapt. "Hetzelfde zie je nu bij Carlos [Sainz] en Lewis [Hamilton]", wijst hij. "En zij rijden al vele jaren in de Formule 1."

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend

IndyCar

Indy IndyCar 43 min

IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

4 u

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 5 u

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring



Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

WEC

WEC WEC

Barcelona

6 u

Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

Vorig artikel Hoe Aston Martin kan profiteren van bezoek Newey aan GP Monaco

Volgend artikel Chang: Liberty heeft van F1 “veel meer dan puur sportproduct” gemaakt

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Erwin Jaeggi



Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

3 m

Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe



Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

Formule 1

Formule 1 3 m

Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

3 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Franco Colapinto



Pierre Gasly zet vraagtekens bij FIA-besluit om Lando Norris niet te bestraffen na crash in Singapore

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Pierre Gasly zet vraagtekens bij FIA-besluit om Lando Norris niet te bestraffen na crash in Singapore



“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

5 d

“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt



Interview: Colapinto openhartig over 'schokkende' F1-ervaring en lastigste moment uit carrière

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van België

2 m

Interview: Colapinto openhartig over 'schokkende' F1-ervaring en lastigste moment uit carrière

Meer van

Alpine



Deal tussen Alpine en Geely om WEC-hypercarprogramma te redden van de baan?

WEC

WEC

Barcelona

1 d

Deal tussen Alpine en Geely om WEC-hypercarprogramma te redden van de baan?



Flavio Briatore zet crash van Franco Colapinto achter zich: 'Ik was boos, maar het verleden is het verleden'

Formule 1

Formule 1

GP van Bahrein

11 d

Flavio Briatore zet crash van Franco Colapinto achter zich: 'Ik was boos, maar het verleden is het verleden'



Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Italië

1 m

Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

5 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer