De acht teams die deel uitmaken van de FOTA, stappen uit de Formule 1 en beginnen een eigen kampioenschap. Zo heeft de organisatie van teams donderdagnacht bekendgemaakt. De FOTA-teams gaan niet akkoord met de regelveranderingen die de internationale autosportbond FIA volgend jaar wil doorvoeren.
De teams die breken met de FIA, zijn Ferrari, McLaren, Renault, Toyota, BMW-Sauber, Red Bull Racing, Scuderia Toro Rosso en Brawn GP, dat momenteel aan de leiding gaat in zowel het rijders- als het constructeurskampioenschap. Deze teams hadden zich al wel ingeschreven voor het seizoen 2010, maar stelden daaraan de voorwaarden dat er een nieuw Concorde Verdrag zou worden ondertekend en dat het budgetplafond dat de FIA volgend jaar wil invoeren, uit de regels wordt geschrapt. De FIA wil de limiet alleen verhogen, maar voor de teams is dat niet voldoende.
"De wensen van de meerderheid van de teams worden genegeerd", laat de FOTA weten. "En de houder van de commerciële rechten is ons nog tientallen miljoenen dollars schuldig. Desondanks hebben we onze uiterste best gedaan om tot een compromis te komen. We kunnen echter niet akkoord gaan met een compromis dat de fundamentele waarden van de sport aantast en we weigeren daarom de voorwaarden die we aan onze inschrijvingen hebben gesteld, aan te passen. We zien daarom geen ander alternatief dan een nieuw kampioenschap te beginnen."
De teams in de FOTA hadden tot en met (vandaag) vrijdag de tijd om af te zien van hun voorwaarden. De FIA publiceert zaterdag een nieuwe deelnemerslijst.Deel of bewaar dit artikel
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties