Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
50 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
57 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
71 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
85 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
99 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
106 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
120 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
134 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
141 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
155 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
162 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
176 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
190 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
218 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
225 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
239 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
246 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
260 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
274 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
281 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
295 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
309 dagen
Volledige:

Formule 1 wil versnellingsbak grotendeels standaardiseren vanaf 2021

gedeeld
reacties

De Formule 1 wil vanaf 2021 de interne delen van de versnellingsbak standaardiseren. De FIA heeft een aanbesteding uitgeschreven op dit onderwerp voor de periode van 2021 tot en met 2024.

Formule 1 wil versnellingsbak grotendeels standaardiseren vanaf 2021
Door:
19 feb. 2019 10:36
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Potentiële leveranciers hebben tot 15 maart om hun voorstel in te zenden, waarna het bestuursorgaan in de tweede helft van april een definitief besluit hoopt aan te kondigen. Het voorstel gaat enkel om het standaardiseren van de interne versnellingsbakcomponenten, waardoor teams qua omhulsel wel de vrije hand houden. Dit is vanzelfsprekend gedaan om het passend te laten zijn voor iedere eigen, unieke ophanging.

Desalniettemin zal deze ingreep een grote verandering betekenen voor topteams als Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing, die nu een volledig eigen bak hebben. Daarachter heeft het minder impact, aangezien teams als Racing Point (Mercedes) en Haas (Ferrari) de bak tegenwoordig ook al van een bestaande grootmacht overnemen. Met deze ingreep poogt de Formule 1 naast een algemene kwaliteitsstandaard in te voeren ook de kosten te reduceren.

Qua techniek meldt de FIA overigens dat de toekomstige versnellingsbakken vergelijkbaar zullen zijn met de huidige, al zal het aantal versnellingen niet acht maar slechts zeven betreffen. Alhoewel de naam van het specialistische bedrijf Xtrac in de paddock rondzingt als één van de favorieten om de aanbesteding te winnen, is het op voorhand ook niet helemaal uit te sluiten dat één van de huidige F1-teams - of in ieder geval een daaraan verbonden merk - met de aanbesteding aan de haal gaat, een beetje zoals McLaren tegenwoordig al de gemeenschappelijke ECU levert.

Met medewerking van Adam Cooper

Positie Lowe onder druk door verlaat debuut nieuwe Williams-auto

Vorig artikel

Positie Lowe onder druk door verlaat debuut nieuwe Williams-auto

Volgend artikel

Wolff: “Uitspraken van Binotto zeggen veel over intentie van Ferrari”

Wolff: “Uitspraken van Binotto zeggen veel over intentie van Ferrari”
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Ronald Vording