Breaking news

Formule 1

Formule 1 lijdt in 2020 verlies van 318 miljoen euro

De impact van het coronavirus en het feit dat races zonder publiek verreden moesten worden, heeft er bij de Formule 1 flink ingehakt. De organisatie van het wereldkampioenschap heeft een verlies van meer dan 300 miljoen euro geleden, maar heeft ondanks het coronavirus wel een volwaardig seizoen af kunnen werken.

Mark Bremer Adam Cooper

Bewerkt: 26 feb 2021, 15:01

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Sfeerbeeld startgrid

De inkomsten van de Formule 1 zijn met 44 procent gedaald ten opzichte van een jaar eerder, zo blijkt uit de financiële jaarcijfers van Liberty Media. Het volledige document werd vrijdag gepubliceerd. De totale opbrengst daalde van 1,6 miljard euro in 2019 naar zo’n 944 miljoen euro in 2020. De geboekte winst in 2019 (14 miljoen euro) verdween daardoor als sneeuw voor de zon en de organisatie noteerde een verlies van 318 miljoen euro. Ook de teams hebben daardoor veel minder geld ontvangen. De uitgaven aan de tien teams vielen van 834 miljoen euro in 2019 naar slechts 586 miljoen euro in het afgelopen boekjaar.

Liberty Media verklaarde: “De uitkeringen aan teams zijn over het hele jaar genomen flink gedaald, omdat de opbrengsten van de Formule 1 impact hebben op de berekening van variabele elementen in de betaling aan teams. De betalingen aan teams zijn inclusief de enige betaling aan teams voor het tekenen van het nieuwe Concorde Akkoord.”

Vanzelfsprekend haalde Liberty flink minder geld op door de betalingen van promotors. Dit aandeel is een stuk kleiner geworden, van 30 procent in 2019 naar 12 procent vorig jaar. De meeste races hebben überhaupt geen fee betaald of hebben over een lager eenmalig bedrag onderhandeld. In de verklaring zegt Liberty: “Fans konden slechts bij drie races aanwezig zijn, een verklaring waarom de opbrengsten van promotors gekelderd zijn. In sommige situaties zijn eenmalige contracten opgesteld voor de races die overgebleven waren van de originele kalender voor 2020 en de beperkte opbrengsten van de vervangende wedstrijden.”

Door het ontbreken van de inkomsten van promotors is het aandeel van TV-inkomsten nog groter geworden. Dat aandeel was 38 procent en staat nu voor een totaal van 55 procent op de jaarrekening. Hoewel Liberty aan haar verplichting heeft voldaan door minimaal vijftien races te organiseren, waardoor uitzendgerechtigden de volledige som moesten betalen, is in sommige gevallen toch korting gegeven. Het aandeel van advertenties en sponsordeals is een beetje gestegen (van 15 naar 17 procent), maar ook hier moest Liberty aan inkomsten wat inleveren.

Waar Liberty een flinke som geld is meegelopen door het wegvallen van de overzeese races, scheelde dit ook flink op de rekening wat betreft de logistiek. “In het vierde kwart en het volledige seizoen hebben we minder kosten gemaakt vanwege minder hospitality en lagere vrachtkosten van minder – logistiek goedkopere – races.”

Zie ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

3 u

Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor



Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse

IndyCar

Indy IndyCar 6 u

Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse



Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

8 u

Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd



Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”

Formule 1

F1 Formule 1 8 u

Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”

Vorig artikel Tech: Video van Mercedes verraadt noviteit

Volgend artikel Perez snapt waarom voorgangers bij Red Bull het lastig hadden

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Mark Bremer



MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?

MotoGP

MotoGP 12 jun 2023

MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?



Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

11 mei 2023

Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023



Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

MotoGP

MotoGP

GP van de Verenigde Staten

14 apr 2023

Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

6 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

19 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer