Breaking news
Formule 1
Formule 1 wil einde maken aan kloof tussen teams in 2021
De Formule 1 wil met de reglementswijzigingen voor 2021 de kloof tussen de topteams en de rest van de grid verkleinen.
Scott Mitchell
Bewerkt: 20 apr 2018, 10:11
Kopieer link
Deel op Viber
Formule 1-eigenaar Liberty Media en de FIA legden in Bahrein een toekomstplan voor aan de teams, met daarin onder meer een budgetplafond en een herverdeling van het prijzengeld. Sinds 2013 hebben Mercedes, Ferrari en Red Bull alle overwinningen gepakt. Het vierde team Force India scoorde vorig jaar niet eens een podium. Force India COO Otmar Szafnauer wil af van die situatie. “Die twee niveaus hangen af van je budget”, legt hij uit aan Motorsport.com. “Wat ons beperkt is het budget om experimenten uit te voeren en de optimale onderdelen te produceren, Als je dat geld niet hebt, dan duurt het langer voordat je een verbetering hebt gevonden. Als je dat wel hebt, heb je ze morgen. Ofwel breid je het aantal leveranciers uit, ofwel koop je de machines en doe je het zelf. Als er een budgetplafond komt en we allemaal hetzelfde bedrag uitgeven, dan verdwijnt dat allemaal. Dat zou het veld dichter bij elkaar moeten brengen.”
Mercedes-teambaas Toto Wolff zegt dat het beoogde plafond van 150 miljoen dollar niet realistisch is voor de grotere teams. Dat is minder dan de helft van wat zijn team, Ferrari en Red Bull uitgeven. Szafnauer is het daar niet mee eens. Zijn team werd twee keer op rij vierde met het kleinste budget van de paddock. “Ik denk dat dat cijfer weloverwogen is. We waren de laatste twee jaar het vierde team en we geven veel minder uit dan dat beoogde doel. Je moet een compromis sluiten. Misschien is het juiste compromis dat iedereen even blij of even ongelukkig is. Meer standaardonderdelen zouden in 2021 ook het plafond beter maken dan nu omdat die dan relatief hoger ligt. Dat geeft je meer bewegingsruimte binnen die 150 miljoen.”
De F1 heeft de maand mei als deadline gesteld voor het bepalen van nieuwe motorspecificaties vanaf 2021. Zaken zoals een budgetplafond zullen echter nog langer op zich laten wachten. Er moet ook nog bekeken worden wat er gebeurt met de budgetten van motorconstructeurs als Renault, Mercedes en Ferrari, en of de salarissen van rijders en marketingbudgetten ook binnen dat budgetplafond inbegrepen moeten zijn.
Met medewerking van Scott Mitchell
Lees ook:
- Mercedes verbeterde eigen pitstoprecord in China
- Williams hamert op belang gelijker speelveld bij presentatie jaarcijfers
- Verstappen en Vandoorne trappen balletje voor goed doel
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
MotoGP zoekt compromis met coureurs over Grand Prix van Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
14 u
MotoGP zoekt compromis met coureurs over Grand Prix van Qatar
Verstappen staat eerste training GP van Mexico af aan Iwasa
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
14 u
Verstappen staat eerste training GP van Mexico af aan Iwasa
F1 publiceert eerste Social Impact Report; studentenbeurs verlengd
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
15 u
F1 publiceert eerste Social Impact Report; studentenbeurs verlengd
Sergio Perez verlengt Cadillac F1-contract tot en met 2029
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
15 u
Sergio Perez verlengt Cadillac F1-contract tot en met 2029
Vorig artikel Mercedes verbeterde eigen pitstoprecord in China
Volgend artikel Horner: “Ricciardo zit nu op zijn hoogste niveau”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Scott Mitchell
Hamilton over lof Ferrari: "Eerste compliment in 13 jaar"
Formule 1
Formule 1 1 dec 2019
Hamilton over lof Ferrari: "Eerste compliment in 13 jaar"
Sirotkin: "Seizoen bij Williams eiste zware tol, maar ik kom sterker terug"
Formule 1
Formule 1 13 dec 2018
Sirotkin: "Seizoen bij Williams eiste zware tol, maar ik kom sterker terug"
Analyse: Hoe staat Pirelli ervoor na de eerste test voor 2019?
Formule 1
Formule 1 29 nov 2018
Analyse: Hoe staat Pirelli ervoor na de eerste test voor 2019?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 d
Door Stuart Codling
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 d
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer