Breaking news
Formule 1
Formule 1 ziet Britse Grand Prix ook zonder Silverstone
De Formule 1 vertrekt in de toekomst mogelijk uit Silverstone. Dat laat commercieel directeur Sean Bratches doorschemeren in een nieuwsbrief van de F1.
Filip Cleeren
Bewerkt: 7 nov 2018, 17:17
Kopieer link
Deel op Viber
De Formule 1 en Silverstone onderhandelen momenteel over een nieuw contract. De huidige deal, gesloten met Bernie Ecclestone, loopt volgend jaar af. Vorig jaar maakten de organisatoren al gebruik van een clausule om de verbintenis na 2019 op te zeggen in plaats van 2026, de originele einddatum. De som die Silverstone moet neertellen wordt elk jaar namelijk hoger en bleek niet meer financieel rendabel. Silverstone hoopt met de nieuwe eigenaars Liberty Media van nul te kunnen beginnen.
Liberty Media wil nieuwe, exotische stratenraces in balans brengen met het behouden van historische circuits zoals Spa, Monza en Silverstone. Maar Bratches waarschuwt Silverstone dat de Grand Prix Groot-Brittannië ook elders plaats kan vinden. “We zijn een merk van 68 jaar oud, maar we zijn dynamisch", zegt Bratches. "In deze sport is er niets dat niet kan veranderen. Silverstone was de eerste Grand Prix, maar we hebben in die 68 jaar niet altijd op Silverstone geracet. Er waren ook races op Brands Hatch en andere circuits. We hechten belang aan bepaalde historische races, maar we zijn ook een business en een beursgenoteerd bedrijf. We proberen wat het beste is voor de fans te koppelen aan het runnen van een succesvolle business."
Silverstone is momenteel het enige Britse circuit dat in staat is om de race te ontvangen. Circuits als Donington en Brands Hatch zouden erg opgeknapt moeten worden. Mogelijk lonkt de Formule 1 nog steeds naar een stratencircuit in Londen. Eerder stelde F1 een nieuwe stratenrace voor in de Vietnamese hoofdstad Hanoi vanaf 2020. “We bekijken het op drie manieren”, stelt Bratches. “Ten eerste willen we de races met historie bewaren. Ze zijn heel belangrijk voor de F1 en voor de fans. Dan praat ik over de Silverstones, de Spas en de Monzas van deze wereld. Dan hebben we een stel stratenraces zoals Melbourne, Montreal en Mexico City. Het derde segment zijn circuits die op maat zijn gebouwd zoals Shanghai, Austin en Bahrein. We kijken naar verdere stratenraces en Vietnam is de volgende stap in die visie."
Foto: Glenn Dunbar / LAT Images
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Formule 1
F1 Formule 1 13 u
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
13 u
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur
IMSA
IMSA IMSA 13 u
Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur
Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde
DTM
DTM DTM 13 u
Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde
Vorig artikel Herbert: “Hoe Verstappen de knop kan omzetten, is zeer zeldzaam”
Volgend artikel Coronel ziet kansen in 2019: “Verstappen is klaar voor wereldtitel”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Filip Cleeren
Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
17 u
Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026
McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
21 u
McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Hongarije
2 m
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
13 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
26 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer