Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
50 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
57 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
71 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
85 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
99 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
106 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
120 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
134 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
141 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
155 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
162 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
176 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
190 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
218 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
225 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
239 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
246 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
260 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
274 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
281 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
295 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
309 dagen
Volledige:

Formula One Group noteert groter financieel verlies over boekjaar 2018

gedeeld
reacties

De Formula One Group heeft over het boekjaar 2018 een groter verlies geleden dan het jaar ervoor. De inkomsten stegen gedurende het afgelopen jaar weliswaar, maar dat werd tenietgedaan door een grotere stijging van de kosten.

Formula One Group noteert groter financieel verlies over boekjaar 2018
Door:
28 feb. 2019 15:03

Het verlies komt voor 2018 in totaal op ongeveer 68 miljoen dollar te liggen. Waar in 2016 nog winst te noteren viel, schreef men de afgelopen twee jaargangen dus duidelijk rode cijfers. Alhoewel de inkomsten an sich zijn gestegen, ziet Liberty hier toch nog een deel van het probleem. De stijging is namelijk niet hoog genoeg.

Ondanks dat de kalender is uitgebreid met een extra race stegen de inkomsten uit 'race fees' bijvoorbeeld niet of nauwelijks. Dit komt onder meer doordat de gecombineerde bedragen van de Grands Prix in Duitsland en Frankrijk nog niet gelijkstaan aan de 'fee' van het weggevallen Maleisië.

De televisie-inkomsten zijn ook nauwelijks gestegen, al ligt het voornaamste pijnpunt op een ander vlak: dat van de reclame en sponsoring. Waar de Amerikaanse eigenaren dat onderdeel tot groeipunt hadden verheven, zijn de inkomsten op dat vlak juist gedaald in 2018. Hierdoor heeft Liberty voor het vorige kalenderjaar haar eigen doelstelling op het gebied van sponsoring bepaald niet gehaald.

Tel de stijgende kosten daarbij op en de tegenvallende cijfers zijn grotendeels verklaard. Alhoewel dit vanzelfsprekend een streep door de rekening is, stelt Liberty dat deze hogere kosten ook met investeringen voor de toekomst te maken hebben. "De kosten stegen door verhoogde logistieke kosten, hogere kosten voor de levering van het chassis en onderdelen aan F2- en GP3-teams, de ontwikkeling van digitale media en meer investeringen in 'fan engagement", geeft Liberty tekst en uitleg bij de rode cijfers.

Met medewerking van Adam Cooper

Analyse: Wat zit er achter de nieuwe McLaren-rol van Fernando Alonso?

Vorig artikel

Analyse: Wat zit er achter de nieuwe McLaren-rol van Fernando Alonso?

Volgend artikel

Raikkonen zet volgende stap met sterk Alfa en werkt aan afstelling

Raikkonen zet volgende stap met sterk Alfa en werkt aan afstelling
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Ronald Vording