Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Force India kende een zeer teleurstellend weekend in Duitsland. Adrian Sutil en Vitantonio Liuzzi kregen te maken met de nodige tegenslagen en finishten slechts als zestiende en zeventiende. In Hongarije moet er weer gescoord worden.

"We hadden geen goed weekend in Duitsland. Er was een mechanisch probleem tijdens de trainingen, waardoor ik de race van achteraan moest starten. We probeerden creatief te zijn met de strategie door te beginnen met een korte stint op de zachte band en daarna de race uit te rijden op de harde band. De banden werden echter door elkaar gehaald bij de pitstops waardoor ik nog een keer naar binnen moest komen. Het ging daarna echter niet lekker op dat setje harde banden, waarna ik besloot om weer naar de zachte band te gaan. Nu kijk ik uit naar Hongarije. De kwalificatie is daar erg belangrijk en ik heb goede hoop dat ik daarin in de top-tien kan komen."

"Soms heb je een race waarin niets lukt", vertelde Liuzzi. "Afgelopen weekend had ik een crash in de kwalificatie, doordat ik verrast werd door een natte kerbstone. Ik botste tegen de muur en moest de rest van de sessie missen, waardoor ik als 22ste moest starten. In de race had ik een goede start, maar werd ik klemgereden in de eerste bocht, waadoor mijn voorvleugel beschadigd raakte. Daarna was er de wisseltruc met de banden, waardoor ik een extra pitstop moest maken. In Hongarije krijgen we een nieuwe kans, al zullen onze rivalen het ons niet makkelijk maken."

Net binnen

Vorig artikel Massa: "Het ongeluk heeft mij veranderd"
Volgend artikel Ecclestone verwacht enkele teams te verliezen

Beste reacties