Force India onthult radicale haaienvin voor GP Singapore

De haaienvin van het team beschikt over meer dan dertig mini-vleugeltjes op de bovenrand. Op deze manier hoopt de formatie wat meer downforce te vinden. Tijdens de technische keuring op donderdag spotte Motorsport.com’s technisch analist Giorgio Piola de bijzondere vinding. Met de vele mini-vleugeltjes moet de neerwaartse druk aan de achterzijde van de wagen toenemen. Bovendien zou de luchtstroming richting T-vleugel en achtervleugel verbeterd worden.

Met het grootste deel van de auto voor de achtervleugel is het moeilijk om de luchtstroom te sturen naar het scheidingspunt. Op dat punt besluit de luchtstroom over de bovenkant van de vleugel te gaan of juist langs de onderkant. De hoogte van het scheidingspunt bepaalt welke buiging de achtervleugel moet hebben zodat er meer downforce gecreëerd kan worden. De lange rij van smalle vleugeltjes zorgen dat de luchtstroom richting de bovenkant van de achtervleugel gaat.

Daarnaast heeft Force India de wagens van Sergio Perez en Esteban Ocon voorzien van een agressievere verzie van de T-vleugel. De drie elementen bestaan nu uit een dubbele laag.

De verwachting is dat er meer teams met innovatieve vondsten komen om meer downforce te genereren. Mercedes komt ook in actie met een aangepaste haaienvin, zonder het uiteinde waarmee het kampioensteam tot op heden in actie kwam.