Breaking news
Formule 1
Force India: "Onze rijders moeten met tegenstander strijden, niet met elkaar"
Force India heeft Sergio Perez en Esteban Ocon op het hart gedrukt elkaar niet van de baan te drukken en in het geval van een noodsituatie dan maar tegen een concurrent aan te rijden.
Adam Cooper
Bewerkt: 27 apr 2018, 13:09
Kopieer link
Deel op Viber
De twee rappe rijders kwamen in 2017 meerdere malen met elkaar in aanraking, waarna de teamleiding besloot orders uit te vaardigen. Het was niet langer toegestaan dat zij elkaar gingen bestrijden. Pas in de laatste fase van het jaar, toen de vierde plaats bij de constructeurs veiliggesteld was, mochten de twee weer los.
In China ging het opnieuw bijna fout. Perez ging in de eerste ronde van de baan na een touché met Nico Hülkenberg. De Mexicaan schoot vlak voor zijn teamgenoot terug op de baan, die daardoor van zijn gas moest. Er was geen sprake van contact, maar de teamleiding was niet erg content met de handelswijze van de rijders. “De eerste ronde en dan met name de start is heel, heel lastig te managen”, aldus Otmar Szafnauer, operationeel directeur van Force India, bij Sky Sports. “Alle soorten variabelen liggen buiten je macht, zoals Hülkenberg of een Renault die je wijd duwt op een stuk asfalt dat niet dezelfde grip biedt en waarna je pal voor je teamgenoot weer de baan op komt. Voor ons is het een beetje ongelukkig dat dit is gebeurd, maar het is heel moeilijk om de start of een incident in de eerste ronde te managen.”
“Als er een keuze is om een tegenstander of je teamgenoot van de baan te duwen, dan kies je voor de tegenstander. Dat is hetgeen we onze rijders alleen kunnen vertellen. Ik heb ook wat ervaring in het racen en het is ontzettend lastig, want in een fractie van een seconde moet je beslissingen nemen. Als je weet wat er achter je gebeurt en je in die fractie van een seconde een keuze kan maken, kies dan een tegenstander en niet je teamgenoot. Dat is wat we tegen ze gezegd hebben en dat begrepen ze allebei. In de toekomst zullen ze dat in gedachten hebben bij de start, niettemin is het ontzettend moeilijk.”
De weg naar boven
Het team kende een lastige eerste fase van het jaar, maar in de eerste training in Baku stonden beide rijders knap in de top-5. Dat zorgt voor vertrouwen bij Szafnauer en zijn mannen: “Als eerste moesten we alle onderdelen die we hebben ontworpen en ontwikkeld in de windtunnel op de auto krijgen. Als dat eenmaal is gebeurd, dan kunnen we de auto goed begrijpen. Zoals altijd krijg je feedback van de coureurs en verzamel je data op het circuit, niet alleen in de windtunnel of met CFD. De correlatie doe je aan de hand van hetgeen je denkt te hebben en op basis daarvan begin je veranderingen door te voeren. Door dat proces gaan we doorlopend heen om van deze auto de competitieve auto te maken die het moet zijn. Tijdens de wintertests was deze wagen nog niet beschikbaar, wat voor meer teams zo geweest zal zijn. De auto die we hier vandaag hadden, is de auto die we tijdens de wintertests hadden moeten hebben. Vanaf hier leren en ontwikkelen we verder.”
Het laatste nieuws uit Azerbeidzjan:
- Red Bull heeft nog geen oorzaak voor spin Verstappen
- Horner: “Verstappen leert dat hij niet elke ronde een held hoeft te zijn”
- Gasly: “Het team heeft mij de schuld absoluut niet gegeven”
Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Formule 1
F1 Formule 1 13 u
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
13 u
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur
IMSA
IMSA IMSA 13 u
Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur
Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde
DTM
DTM DTM 13 u
Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde
Vorig artikel Horner: “Verstappen leert dat hij niet elke ronde een held hoeft te zijn”
Volgend artikel Ricciardo leidt na eerste dag in Baku, derde tijd Verstappen
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Adam Cooper
Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984
Formule 1
Formule 1 16 okt 2024
Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984
Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972
Formule 1
Formule 1 14 okt 2024
Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972
De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 6 mei 2018
De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok
Meer van
Sergio Pérez
Sergio Perez: debuutseizoen bij Cadillac 'zonder twijfel een van mijn beste jaren'
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 d
Sergio Perez: debuutseizoen bij Cadillac 'zonder twijfel een van mijn beste jaren'
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
8 d
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
13 d
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
Meer van
Force India
Ocon blikt terug op aanvaringen met Pérez: "Jong en onervaren"
Formule 1
Formule 1 9 m
Ocon blikt terug op aanvaringen met Pérez: "Jong en onervaren"
Voormalig Force India-teambaas Bob Fernley (70) overleden
Formule 1
Formule 1 1 jul 2023
Voormalig Force India-teambaas Bob Fernley (70) overleden
Fisichella over F1-kans bij Ferrari: "Was eigenlijk niet verstandig"
Formule 1
Formule 1 22 jun 2023
Fisichella over F1-kans bij Ferrari: "Was eigenlijk niet verstandig"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
13 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
26 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer