Force India experimenteert met auto om bandenproblemen op te lossen

De renstal uit Silverstone behoorde tot de teams die als beste met de banden wist om te gaan, maar dit seizoen hebben Sergio Perez en Nico Hülkenberg de grootste moeite om het rubber goed te houden. De problemen werden afgelopen weekend in Oostenrijk nog eens pijnlijk duidelijk bij Hülkenberg, die na vanaf de tweede plek te zijn vertrokken steeds verder naar achteren zakte.

Perez deelde donderdag in de paddock van Silverstone mee dat het team dit weekend uitgebreid met de achterwielophanging zal experimenteren om te kijken of de problemen met de bandenslijtage veroorzaakt worden door de nieuwe configuratie die voor dit seizoen is geïntroduceerd.

“We hebben een paar onderdelen die we moeten testen”, vertelde Perez aan onder andere Motorsport.com. “De levensduur van de banden is dit jaar niet goed bij ons en we zullen op dit vlak een paar interessante tests uitvoeren dit weekend, die ons hopelijk veel antwoorden opleveren. We hebben een goede auto, maar we slagen er niet meer in om lang met de banden te doen. We zijn op dit punt een van de slechtste teams geworden, dus dit zullen we moeten verbeteren en hopelijk kunnen we komend weekend al een goede stap voorwaarts zetten hiermee.”

Force India introduceerde eerder dit jaar een nieuwe voorvleugel en kwam in Oostenrijk met nog een update in de hoop de problemen met de banden op te lossen, maar Perez denkt dat de huidige situatie niet alleen te maken heeft met de aerodynamica van de auto. “Ik denk dat het een combinatie van factoren is, waaronder een voorvleugel die niet goed zijn werk doet. We hebben nu een nieuwe voorvleugel die hopelijk wat zal helpen, maar we hebben ook bij de ophanging wat dingen veranderd. Ik denk dat dit laatste meer het probleem is. We zullen op vrijdag wat verschillende onderdelen uitproberen en hopelijk zorgt dit dan voor duidelijkheid.”

Tweaks aan remmen

Perez viel afgelopen zondag vlak voor het einde van de Oostenrijkse Grand Prix uit als gevolg van een remprobleem. Volgens de Mexicaan zijn er maatregelen genomen zodat dit in de toekomst niet nog eens kan gebeuren. Perez denkt dat het een fout van het team is geweest om niet de temperaturen aan de buitenkant van de schijf in de gaten te houden. “Dit is een les voor ons geweest en we zullen de manier waarop we de temperaturen monitoren in de toekomst anders aanpakken”, aldus Perez. “Dit circuit is compleet anders, het is een van de minst veeleisende als het gaat om remkracht. De volgende race waar de remmen erg belangrijk zijn, is Monza, dus we zullen er voor die tijd voor zorgen dat we onze metingen anders doen en de temperaturen aan de buitenkant van de schijf meten.”

Via onze Formule 1-reporter Jonathan Noble