Force India experimenteert met auto om bandenproblemen op te lossen

gedeeld
reacties
Force India experimenteert met auto om bandenproblemen op te lossen
Jonathan Noble
Door: Jonathan Noble
7 jul. 2016 12:47

Force India zal dit weekend op Silverstone met oude achterwielophangingen gaan rijden in een poging erachter te komen waarom het team dit jaar minder goed met de banden omgaat dan vorig jaar.

Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 op de grid met Bradley Joyce, Sahara Force India F1 Race Engi
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09
Sergio Perez, Sahara Force India F1 op de grid
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09 en Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09 en Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11

De renstal uit Silverstone behoorde tot de teams die als beste met de banden wist om te gaan, maar dit seizoen hebben Sergio Perez en Nico Hülkenberg de grootste moeite om het rubber goed te houden. De problemen werden afgelopen weekend in Oostenrijk nog eens pijnlijk duidelijk bij Hülkenberg, die na vanaf de tweede plek te zijn vertrokken steeds verder naar achteren zakte.

Perez deelde donderdag in de paddock van Silverstone mee dat het team dit weekend uitgebreid met de achterwielophanging zal experimenteren om te kijken of de problemen met de bandenslijtage veroorzaakt worden door de nieuwe configuratie die voor dit seizoen is geïntroduceerd.

“We hebben een paar onderdelen die we moeten testen”, vertelde Perez aan onder andere Motorsport.com. “De levensduur van de banden is dit jaar niet goed bij ons en we zullen op dit vlak een paar interessante tests uitvoeren dit weekend, die ons hopelijk veel antwoorden opleveren. We hebben een goede auto, maar we slagen er niet meer in om lang met de banden te doen. We zijn op dit punt een van de slechtste teams geworden, dus dit zullen we moeten verbeteren en hopelijk kunnen we komend weekend al een goede stap voorwaarts zetten hiermee.”

Force India introduceerde eerder dit jaar een nieuwe voorvleugel en kwam in Oostenrijk met nog een update in de hoop de problemen met de banden op te lossen, maar Perez denkt dat de huidige situatie niet alleen te maken heeft met de aerodynamica van de auto. “Ik denk dat het een combinatie van factoren is, waaronder een voorvleugel die niet goed zijn werk doet. We hebben nu een nieuwe voorvleugel die hopelijk wat zal helpen, maar we hebben ook bij de ophanging wat dingen veranderd. Ik denk dat dit laatste meer het probleem is. We zullen op vrijdag wat verschillende onderdelen uitproberen en hopelijk zorgt dit dan voor duidelijkheid.”

Tweaks aan remmen

Perez viel afgelopen zondag vlak voor het einde van de Oostenrijkse Grand Prix uit als gevolg van een remprobleem. Volgens de Mexicaan zijn er maatregelen genomen zodat dit in de toekomst niet nog eens kan gebeuren. Perez denkt dat het een fout van het team is geweest om niet de temperaturen aan de buitenkant van de schijf in de gaten te houden. “Dit is een les voor ons geweest en we zullen de manier waarop we de temperaturen monitoren in de toekomst anders aanpakken”, aldus Perez. “Dit circuit is compleet anders, het is een van de minst veeleisende als het gaat om remkracht. De volgende race waar de remmen erg belangrijk zijn, is Monza, dus we zullen er voor die tijd voor zorgen dat we onze metingen anders doen en de temperaturen aan de buitenkant van de schijf meten.”

Via onze Formule 1-reporter Jonathan Noble

Volgend artikel
Tech analyse: Nieuwe achtervleugel van Mercedes voor Silverstone

Vorig artikel

Tech analyse: Nieuwe achtervleugel van Mercedes voor Silverstone

Volgend artikel

Mercedes: “Hamilton en Rosberg mogen vrij tegen elkaar blijven racen”

Mercedes: “Hamilton en Rosberg mogen vrij tegen elkaar blijven racen”
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Nico Hülkenberg Shop nu , Sergio Perez Shop nu
Auteur Jonathan Noble
Type artikel Nieuws