Breaking news

Formule 1

Force India: "Clash tussen Perez en Ocon was onvermijdelijk"

Force India waarnemend teambaas Bob Fernley erkent dat een clash tussen zijn rijders Sergio Perez en Esteban Ocon onvermijdelijk was.

Adam Cooper

Adam Cooper

Gepubliceerd: 7 jul 2017, 13:22

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Sergio Perez, Force India en Esteban Ocon, Force India

Sergio Perez, Sahara Force India VJM10

Sergio Perez, Force India

Sergio Perez, Sahara Force India

Esteban Ocon, Sahara Force India F1

Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10 pitstop

Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10

Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10

In de chaotische Grand Prix van Azerbeidzjan raakten de teamgenoten elkaar na een herstart. Beide rijders deden op dat moment mee om de podiumplaatsen maar zakten door de aanrijding ver terug en verloren kostbare punten. Na afloop wezen de twee kemphanen naar elkaar als schuldige. Volgens Fernley was de clash de tol die betaald moest worden voor hun sterke line-up.

“Het was onvermijdelijk”, zei Fernley in gesprek met Motorsport.com over het incident in Baku. “We beschikken over een ongelofelijk getalenteerde, gevestigde rijder met daarnaast een ongelofelijk getalenteerde uitdager. Het was onvermijdelijk dat het op een bepaald moment tot een clash zou komen. Dat is nu gebeurd. Het toont aan hoe competitief beide mannen zijn. Het is al enkele races ellebogenwerk. Dat is ook wat je verwacht. Voor ons als team is het belangrijk dat ze elkaar blijven respecteren en ervoor zorgen dat ze elkaar niet nogmaals raken in een situatie waarbij ze elkaar met de schuldvraag kunnen bestoken. Het enige dat wij vragen, is respect.”

Geen teamorders

Hoewel Force India door de incidenten in zowel Canada als Azerbeidzjan een potentieel podium vergooide, is Fernley niet van plan om teamorders uit te vaardigen: “We veranderen ons standpunt wat betref teamorders niet. Force India heeft een helder beleid, waarbij de voorste rijder een voorkeursbehandeling krijgt. Dat kan je niet halverwege de race opeens omdraaien omdat het je beter uitkomt. De meeste teams werken op die manier. We houden hieraan vast, tenzij we een duidelijke eerste en tweede rijder aanwijzen maar dat is niet ons beleid. Dus wat mij betreft laten we hen racen.”

De teambaas heeft er vertrouwen in dat de rijders nu weten waar de grenzen liggen: “Ze weten dat ze met dergelijke incidenten zichzelf evenals het team benadelen. We moeten hen blijven steunen en vertrouwen geven want het zijn topcoureurs. Nu moeten zij op een positieve manier reageren en elkaar respecteren.”

De rijders over het incident:

Met medewerking van onze Formule 1-verslaggever Adam Cooper

 

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt

Formule 1

F1 Formule 1 1 u

Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt



Toprak Razgatlioglu mist rest van MotoGP-seizoen door schouderblessure

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

2 u

Toprak Razgatlioglu mist rest van MotoGP-seizoen door schouderblessure



MotoGP-teams geïnformeerd dat Grand Prix van Qatar door lijkt te gaan

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

3 u

MotoGP-teams geïnformeerd dat Grand Prix van Qatar door lijkt te gaan



Honda bevestigt Diogo Moreira voor fabrieksteam in 2027; David Alonso naar LCR

MotoGP

MGP MotoGP 3 u

Honda bevestigt Diogo Moreira voor fabrieksteam in 2027; David Alonso naar LCR

Vorig artikel Horner corrigeert Sainz: "In 2018 gewoon bij Toro Rosso"

Volgend artikel Hamilton ook in tweede sessie het snelst, P4 Verstappen

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Adam Cooper



Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984

Formule 1

Formule 1 16 okt 2024

Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984



Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972

Formule 1

Formule 1 14 okt 2024

Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972



De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 6 mei 2018

De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok

Meer van

Sergio Pérez



Sergio Perez: debuutseizoen bij Cadillac 'zonder twijfel een van mijn beste jaren'

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 u

Sergio Perez: debuutseizoen bij Cadillac 'zonder twijfel een van mijn beste jaren'



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

6 d

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

11 d

“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt

Meer van

Force India



Ocon blikt terug op aanvaringen met Pérez: "Jong en onervaren"

Formule 1

Formule 1 8 m

Ocon blikt terug op aanvaringen met Pérez: "Jong en onervaren"



Voormalig Force India-teambaas Bob Fernley (70) overleden

Formule 1

Formule 1 1 jul 2023

Voormalig Force India-teambaas Bob Fernley (70) overleden



Fisichella over F1-kans bij Ferrari: "Was eigenlijk niet verstandig"

Formule 1

Formule 1 22 jun 2023

Fisichella over F1-kans bij Ferrari: "Was eigenlijk niet verstandig"

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

12 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

24 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer