Breaking news

Formule 1

Force India boos over boete startnummers

Force India hoopt dat de controverse over haar startnummers bij de Spaanse Grand Prix geen precedent schept voor de toekomst.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Bewerkt: 26 mei 2017, 09:24

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Force India VJM10 neus en voorvleugel

Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10

Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10

Force India VJM10 neus en voorvleugels

Sahara Force India F1 VJM10 neuzen en voorvleugels in de pits

Esteban Ocon, Force India VJM10

Sergio Perez, Force India VJM10

Sergio Perez, Force India VJM10

Het team uit Silverstone kreeg een voorwaardelijke boete van 25.000 euro omdat het in Barcelona niet voldeed aan de eisen van de FIA over de grootte en de positie van de startnummers. Het team ging niet in beroep en bracht voor Monaco wijzigingen aan, maar is nog steeds niet te spreken over de manier waarop de procedure is verlopen. De wagen werd immers illegaal verklaard pas nadat die door de technische inspectie was gekomen.

"Ik was echt woest", schudt technisch directeur Andy Green het hoofd. "Dat zet een precedent dat nooit mag gebeuren. Het kan echt niet dat een wagen verschillende keren door de scrutineering gaat. Het gaat niet alleen om Barcelona, het was al de vijfde keer dat we werden geïnspecteerd met de nummers op exact dezelfde positie en er was nooit commentaar van de FIA. Toen we onze nummers aanpasten in Barcelona, hebben we dat vooraf aan de FIA laten zien. Om dan alle procedures te doorlopen en pas nadien te zeggen dat we het niet goed deden, dat kan gewoon niet."

Green vreest dat dit de deur kan openen voor andere onregelmatigheden die pas worden aangeduid door de stewards nadat de controleurs de wagen al hadden goedgekeurd. "Hoe kunnen we nu weten dat onze wagen legaal is? Blijkbaar betekent scrutineering niets meer. Die is een gigantisch precedent."

Otmar Szafnauer, de COO van het team, zal het item ter sprake brengen in de volgende meeting van de Strategy Group: "Dat kunnen we zeker doen. We wilden het nummer net juist krijgen zoals zij dat wilden. De andere vraag is of dit ook iemand anders kan gebeuren. We zijn niet in beroep gegaan omdat het maar een nummer was. Het was gewoon makkelijker om het aan te passen. uiteindelijk is het maar een voorwaardelijke straf. Anders hadden we vast beroep aangetekend."

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

3 u

Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor



Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse

IndyCar

Indy IndyCar 6 u

Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse



Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

8 u

Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd



Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”

Formule 1

F1 Formule 1 8 u

Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”

Vorig artikel Pirelli kiest in Hongarije voor dezelfde banden als in 2016

Volgend artikel Hülkenberg heeft geen verklaring voor slechte start in Monaco

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Jonathan Noble



Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem

Formule 1

Formule 1 22 dec 2024

Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem



Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte

Formule 1

Formule 1 20 dec 2024

Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte



Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 2 apr 2018

Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1

Meer van

Force India



Ocon blikt terug op aanvaringen met Pérez: "Jong en onervaren"

Formule 1

Formule 1 8 m

Ocon blikt terug op aanvaringen met Pérez: "Jong en onervaren"



Voormalig Force India-teambaas Bob Fernley (70) overleden

Formule 1

Formule 1 1 jul 2023

Voormalig Force India-teambaas Bob Fernley (70) overleden



Fisichella over F1-kans bij Ferrari: "Was eigenlijk niet verstandig"

Formule 1

Formule 1 22 jun 2023

Fisichella over F1-kans bij Ferrari: "Was eigenlijk niet verstandig"

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

6 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

19 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer