Force India boekte meeste progressie, Toro Rosso viel terug

Geen enkel team wist gedurende dit seizoen een grotere stap voorwaarts te zetten dan Force India. Die conclusie trekt Formula 1.com na de tijden van de teams gedurende de diverse raceweekends naast elkaar te hebben gelegd. Deze vergeleek het, per weekend, met de snelst gereden tijd van het weekend. Dat was in de meeste gevallen de tijd van de snelste man in Q3. Bekeken is hoe groot de achterstand op deze snelste tijd gedurende het seizoen was, om zo in kaart te brengen of teams terrein wonnen of verloren.

In deze berekening is uitgegaan van de snelste tijd per team, niet per coureur. Vervolgens wordt gekeken welk percentage dit was van de snelste ronde van het weekend. Als voorbeeld: als een Mercedes-coureur in Q3 een rondje van 1.40.000 neerzette als snelste tijd van het weekend en de snelste coureur van Red Bull Racing ergens in het weekend een 1.41.000 klokte, zou dit gelden als 101 procent van de tijd van Mercedes.

Vier teams zijn er, volgens deze berekening, in geslaagd om tijdens het seizoen vooruitgang te boeken. De grootste stijger was Force India, dat in het eerste deel van het seizoen op 102,29 procent van de top zat. Aan het eind van het seizoen was dit gemiddeld 101,27, waarmee het dus een volledig procent dichterbij gekomen is. Ook Manor (van 106,57 naar 106,24 procent), McLaren (van 102,90 naar 102,74 procent) en Red Bull Racing (van 101,43 naar 101,27 procent) kwamen gedurende het seizoen relatief dichter bij de absolute top.

Vijf teams zakten tijdens het seizoen iets weg ten opzichte van Mercedes. Bij Ferrari was dat verschil minimaal (van 100,58 naar 100,67 procent), bij Toro Rosso was het verval al iets groter. Het team van Max Verstappen begon het seizoen op gemiddeld 101,77 procent van de tijden van Mercedes, aan het eind van het seizoen waren de rondetijden 101,93 procent van de snelste tijden. Ook Williams (van 101,03 naar 101,25 procent), Sauber (van 101,92 naar 102,45 procent) en vooral Lotus (van 101,64 naar 102,26 procent) moesten gedurende het seizoen toezien hoe het gat ten opzichte van de voorste auto's steeds iets groter werd.