Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Pérez na gedwongen pauze terug in F1: "Dat ga ik missen"

Formule 1
Formule 1
Cadillac launch
Pérez na gedwongen pauze terug in F1: "Dat ga ik missen"

Ducati looft nieuwe mentaliteit Bagnaia: "Doet me denken aan 2024"

MotoGP
MotoGP
Ducati looft nieuwe mentaliteit Bagnaia: "Doet me denken aan 2024"

Renault onder vuur om 'leugens en verraad' rondom F1-motorfabriek

Formule 1
Formule 1
Renault onder vuur om 'leugens en verraad' rondom F1-motorfabriek

Wie rijdt wanneer tijdens de eerste F1-testweek in Bahrein?

Formule 1
Formule 1
Wintertest Bahrein I
Wie rijdt wanneer tijdens de eerste F1-testweek in Bahrein?

Newey verklaart waarom Aston Martin AMR26 met zwarte livery reed in Barcelona

Formule 1
Formule 1
Aston Martin launch
Newey verklaart waarom Aston Martin AMR26 met zwarte livery reed in Barcelona

F1-racepakken van Max Verstappen en Michael Schumacher onder de hamer

Formule 1
Formule 1
F1-racepakken van Max Verstappen en Michael Schumacher onder de hamer

Cadillac trekt voormalig manager Lewis Hamilton aan voor rol in F1-team

Formule 1
Formule 1
Cadillac trekt voormalig manager Lewis Hamilton aan voor rol in F1-team

Brown overtuigd: "Alle Mercedes-teams gewoon op F1-grid in Australië"

Formule 1
Formule 1
McLaren launch
Brown overtuigd: "Alle Mercedes-teams gewoon op F1-grid in Australië"

Na FOM en F1-teams ondertekent nu ook FIA het Concorde-verdrag

Het Formula One Management (FOM), de FIA en de elf Formule 1-teams hebben hun handtekening gezet onder het gedeelte van het Concorde-verdrag dat over beleid gaat. Zo liggen de afspraken tot en met 2030 vast.

Stefano Domenicali, Mohammed Ben Sulayem

Foto door: Liberty Media

Afgelopen maart ondertekenden FOM en de Formule 1-teams al het commerciële gedeelte van het Concorde-verdrag, maar dit verdrag bestaat ook nog uit een bestuurlijk aspect - en daarvoor lag de bal bij bestuursorgaan FIA. Daar was nog geen handtekening onder gezet, maar op de dag van de FIA Awards in Oezbekistan hebben de Formule 1 en FIA gedeeld dat dit nu wel gebeurd is. Zo gaan FOM, FIA en de Formule 1-teams dus akkoord met het beleid voor de seizoenen 2026 tot en met 2030 - waarna een nieuw Concorde-verdrag ondertekend moet worden.

Over de inhoud van de Concorde-verdragen doen de Formule 1 en FIA nooit uitspraken en informatie wordt niet publiekelijk gedeeld. Het is de bedoeling dat dit Concorde-verdrag de FIA in staat moet stellen om meer te kunnen investeren om onder meer de regelgeving, het bestuur, stewarding en de technische expertise te verbeteren. 

"Het negende Concorde-verdrag verzekert de toekomst van de Formule 1 op de lange termijn en ik ben trots op de toewijding die in dit proces is gestoken", zegt FIA-president Mohammed Ben Sulayem. "Ik wil Stefano Domenicali en zijn team bedanken voor de sterke samenwerking, waarmee een kader is gecreëerd dat is gebaseerd op eerlijkheid, stabiliteit en gedeelde ambitie. Deze overeenkomst stelt ons in staat om onze regelgevende, technologische en operationele capaciteiten te blijven moderniseren, waaronder de ondersteuning van onze racedirecteuren, officials en de duizenden vrijwilligers wier expertise aan de basis ligt van elke race. We zorgen ervoor dat de Formule 1 voorop blijft lopen op het gebied van technologische innovatie en nieuwe normen stelt in de wereldwijde sport."

F1-baas Stefano Domenicali voegt toe: "Vandaag is een belangrijke dag voor de Formule 1. Terwijl we 75 jaar van deze ongelooflijke sport vieren, zijn we trots om het volgende hoofdstuk in onze lange en verbazingwekkende geschiedenis te schrijven. Deze overeenkomst zorgt ervoor dat de Formule 1 zich in de best mogelijke positie bevindt om wereldwijd te blijven groeien. Ik wil de voorzitter van de FIA, Mohammed Ben Sulayem, en alle teams bedanken voor de samenwerking en vastberadenheid om tijdens onze besprekingen de beste resultaten voor de hele sport te behalen. We hebben enorm veel om trots op te zijn, maar we zijn ook gefocust op de kansen en het spannende potentieel voor de Formule 1 in de komende jaren."

Begin dit jaar hadden de Formule 1 en de elf teams - Cadillac als nieuwkomer ook - hun handtekening gezet onder het commerciële deel van het Concorde-verdrag. Dat in maart nog niet het volledige Concorde-verdrag was ondertekend, had te maken met de FIA. Destijds gingen er verhalen dat FIA-president Mohammed Ben Sulayem de onderhandelingen opzettelijk had vertraagd om zo een betere deal af te dwingen voor de autosportbond. De FIA stelde destijds dat het proces 'bijna afgerond' was, maar het heeft dus tot na het Formule 1-seizoen geduurd voordat alle partijen akkoord zijn gegaan met het volledige Concorde-verdrag. 

Wat is het Concorde-verdrag?

Het Concorde-verdrag is een contract tussen de Formule 1, bestuursorgaan FIA en de teams die deelnemen aan het kampioenschap. Het definieert hoe F1 wordt bestuurd - met een overeenkomst met betrekking tot het regelgevend kader en een ander boekwerk waarin de commerciële voorwaarden uiteengezet worden. Wat er in het Concorde-verdrag staat, is grotendeels vertrouwelijk, maar het is wel bekend dat in het contract staat wat de eindposities in het kampioenschap waard zijn. Teams krijgen tot een bepaald bedrag ook 50 procent van de winst die de sport maakt, waarbij dat aandeel afneemt als er meer inkomsten worden gegenereerd. De prijs voor het startbewijs van de teams en het budgetplafond zijn andere voorwaarden die zijn opgenomen in het Concorde-verdrag

Het eerste F1 Concorde-verdrag werd in 1981 ondertekend in een poging om een einde te maken aan het geschil tussen de Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) en de Formula One Constructors' Association (FOCA), beter bekend als de FISA-FOCA oorlog.

Lees meer:

Net binnen

Vorig artikel Tsunoda ziet kansen voor 2026: "Heb al mogelijke scenario's gehoord"
Volgend artikel Marko over vertrek bij Red Bull: "Titel of niet, dit was het moment"

Beste reacties