Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Emotionele zege Fernández op Mugello: toekomst bij Trackhouse in gevaar?

MotoGP
GP van Italië
Emotionele zege Fernández op Mugello: toekomst bij Trackhouse in gevaar?

Mercedes werpt nieuw licht op duel Russell-Antonelli: "Iets te spannend"

Formule 1
GP van Canada
Mercedes werpt nieuw licht op duel Russell-Antonelli: "Iets te spannend"

Aprilia sluit 370 km/uur niet uit na hoogste topsnelheid ooit in MotoGP

MotoGP
GP van Italië
Aprilia sluit 370 km/uur niet uit na hoogste topsnelheid ooit in MotoGP

Verstappen en Sainz doen beroep op FIA, maar F1-fabrikanten moeten in spiegel kijken

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Canada
Verstappen en Sainz doen beroep op FIA, maar F1-fabrikanten moeten in spiegel kijken

WK-stand MotoGP 2026: Martín verkleint achterstand op Bezzecchi

MotoGP
GP van Brazilië
WK-stand MotoGP 2026: Martín verkleint achterstand op Bezzecchi

Uitslag: Sprintrace MotoGP Grand Prix van Italië

MotoGP
GP van Italië
Uitslag: Sprintrace MotoGP Grand Prix van Italië

Fernández verslaat Martín en boekt eerste MotoGP-sprintzege in Italië

MotoGP
GP van Italië
Fernández verslaat Martín en boekt eerste MotoGP-sprintzege in Italië

MotoGP Italië 2026: Volledig tijdschema en alle starttijden

MotoGP
GP van Italië
MotoGP Italië 2026: Volledig tijdschema en alle starttijden
Breaking news

Financiële problemen hinderen ontwikkeling Force India

Dankzij een zevende plaats van Sergio Perez en een achtste van Esteban Ocon in de Grand Prix van Duitsland nam Force India de vijfde plek bij de constructeurs over van Haas - beide teams hebben 59 punten, maar Force India scoorde met Perez een podiumplek in Baku. Toch blijft operationeel directeur Otmar Szafnauer zich zorgen maken over het gevecht in het middenveld.

Sergio Perez, Force India VJM11, voor Esteban Ocon, Force India VJM11
Sergio Perez, Force India VJM11
Sergio Perez, Force India VJM11, pitstop
Esteban Ocon, Force India VJM11, voor Marcus Ericsson, Sauber C37, en Fernando Alonso, McLaren MCL33

“Het is een ontwikkelingsrace”, aldus Szafnauer tegen Motorsport.com. “Om deze race te winnen heb je middelen nodig om je te kunnen ontwikkelen. Daarmee hebben we het lastig, eerlijk gezegd. Als we meer middelen hadden, zowel financieel als in de fabriek, dan hadden we sneller onderdelen op de auto kunnen zetten. Dit belemmert ons. Normaal gesproken zetten we geen kleine stappen, maar komen we in één keer met een grote update, waar een aantal andere teams wel die kleine stappen zet. Als je dat doet, dan ben je doorlopend aan het leren en dat helpt je de juiste richting op. Dat is beter als je de middelen hebt. Het gaat erom hoe je je middelen gebruikt, niet alleen om geld. Het gaat er bijvoorbeeld om hoe je de tijd in de windtunnel besteedt.”

De motorupgrade die Ferrari onlangs introduceerde, waarvan Haas en Sauber ook profiteren, maakt het nog lastiger voor Force India. “Ze hebben sprongen gemaakt met hun power unit”, constateert Szafnauer. “Mercedes heeft door de jaren heen fantastisch werk voor ons verricht, maar nu heeft Ferrari waarschijnlijk de krachtigste power unit van de Formule 1. Het is nieuw voor ons dat we op het rechte stuk worden opgejaagd door Haas en Sauber. Het is een geweldige power unit. Ik hoop maar dat al die geruchten over de batterij achter ons liggen.”

Met medewerking van Adam Cooper

Net binnen

Vorig artikel Gasly verrast door full wets, Hartley neemt ‘moedig besluit’
Volgend artikel Miami organiseert geen F1-race in 2019, plannen opgeschort tot 2020

Beste reacties