Breaking news

Formule 1

Finales Infiniti Engineering Academy gehouden tijdens F1 Grands Prix

De INFINITI Engineering Academy zal dit jaar voor het eerst de finale organiseren tijdens tijdens Formule 1 Grands Prix.

Edd Straw

Edd Straw

Bewerkt: 6 mrt 2018, 11:32

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

INFINITI Engineering Academy deelnemers

De academie selecteert zeven getalenteerde student-ingenieurs uit regionale competities - Azië/Oceanië, het Midden-Oosten, Canada, Mexico, Europa, China en de Verenigde Staten. De winnaars krijgen stages van zes maanden bij zowel het Renault F1-team als het INFINITI European Engineering Centre in het Engelse Cranfield.

Geïnteresseerde studenten kunnen zich vanaf nu inschrijven. Zes van de zeven regionale finales zullen plaatsvinden tijdens een GP-weekend in de F1-paddock. “We geven talent van over de hele wereld een kans”, zegt Tommaso Volpe, directeur INFINITI Global Motorsport. “Dit programma draagt bij tot de diversiteit van de Formule 1, die momenteel een erg Europese industrie is. We hebben besloten om de finales op het circuit te houden vanwege het feit dat de Formule 1 zich openstelt voor nieuwe landen. De eerste finaledag is op woensdag. Op donderdag gaat de top-drie door naar de tweede dag. Na enkele specifieke uitdagingen in de Renault-garage wordt de winnaar geselecteerd."

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team, kondigt de winnaar aan van de 2017 INFINITI Engineering Academy Canadian Final

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team, kondigt de winnaar aan van de 2017 INFINITI Engineering Academy Canadian Final

De INFINITI Engineering Academy wordt ook geholpen door de prestigieuze universiteit Harvard, die betrokken zal zijn bij het screenen van kandidaten. Vorig jaar schreven zo'n 12.000 student ingenieurs uit 41 landen zich in. "Het programma wordt zo bekend en relevant in de industrie en de academische wereld dat we gecontacteerd werden door Harvard-professor en expert sociale psychologie Dr Julia Minson”, zegt Volpe. “Ze vroeg of ze betrokken mag zijn bij de selectie van deze ingenieurs. De kandidaten moeten zich door een vragenlijst werken die ontworpen is om te begrijpen hoe ze hun beslissingen nemen in een bepaalde tijd. Die data wordt geanalyseerd en is een van de criteria om de finalisten te screenen en selecteren."

Renault-teambaas Cyril Abiteboul hecht veel belang aan het talent dat uit de INFINITI Engineering Academy doorstroomt. “Nieuw toptalent aantrekken is cruciaal voor succes in de Formule 1 en de INFINITI Engineering Academy helpt ons daarbij”, zegt Abiteboul. “Het is een fantastisch initiatief om nieuwe en divers talent naar de sport te brengen. De Academy Engineers bij ons in Enstone zijn een grote troef bij het versterken van onze technische capaciteiten. We kijk er al naar uit om de zeven winnaars van 2018 te recruteren. We verwachten een even talentvolle lichting als de vorige."

 

Tommaso Volpe, INFINITI Global Director of Motorsport en Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director tijdens een mediabijeenkomst

Tommaso Volpe, INFINITI Global Director of Motorsport en Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director tijdens een mediabijeenkomst

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Rafa Camara debuteert in F1 tijdens GP van Brazilië na vertrek Ocon bij Haas

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

2 u

Rafa Camara debuteert in F1 tijdens GP van Brazilië na vertrek Ocon bij Haas



Marco Bezzecchi gooit handdoek nog niet in de ring in MotoGP-titelstrijd

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Maleisië

7 u

Marco Bezzecchi gooit handdoek nog niet in de ring in MotoGP-titelstrijd



Waarom Honda’s power unit in Mexico na vijf ronden de geest gaf

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

7 u

Waarom Honda’s power unit in Mexico na vijf ronden de geest gaf



Waarom MotoGP met aanpak Qatar Grand Prix een hele generatie fans kan vervreemden

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Maleisië

11 u

Waarom MotoGP met aanpak Qatar Grand Prix een hele generatie fans kan vervreemden

Vorig artikel McLaren bekleedt zetel in bestuur Formule 1

Volgend artikel Productieve ochtend Verstappen, Vandoorne valt stil

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Edd Straw



Hoe Hamilton de koppositie greep in Vettels seizoen

Formule 1

Formule 1 16 aug 2018

Hoe Hamilton de koppositie greep in Vettels seizoen



Haas afgeremd in Monaco door fragiele bargeboards

Formule 1

Formule 1

GP van Monaco

26 mei 2018

Haas afgeremd in Monaco door fragiele bargeboards



Pirelli: "Zonder aanpassing zou GP van Spanje loterij zijn geworden"

Formule 1

Formule 1

GP van Spanje

14 mei 2018

Pirelli: "Zonder aanpassing zou GP van Spanje loterij zijn geworden"

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

1 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

2 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

3 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

8 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer