Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
53 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
60 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
74 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
88 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
102 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
109 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
123 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
137 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
144 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
158 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
165 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
179 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
193 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
221 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
228 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
242 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
249 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
263 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
277 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
284 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
298 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
312 dagen
Volledige:

FIA ziet niets in voorstel voor DRS-zone door Blanchimont

gedeeld
reacties

Formule 1-wedstrijdleider Charlie Whiting is geen fan van het idee van een aantal coureurs om tijdens de Belgische Grand Prix een DRS-zone door Blanchimont te installeren.

FIA ziet niets in voorstel voor DRS-zone door Blanchimont
Door:
, Journalist
6 aug. 2018 13:41

Een aantal coureurs heeft aangedrongen op een DRS-zone in de snelle bocht, waar Max Verstappen in 2015 nog de inhaalactie van het jaar uitvoerde. FIA-racedirecteur Charlie Whiting vindt dat echter te gevaarlijk. “De voorstellen waren niet echt realistisch”, zegt de Brit. “Sommige rijders hadden graag door bochten 16 en 17 van het circuit met de vleugel open gereden. Maar ik weet zeker dat dat geen goed idee is”, legde de FIA-man uit.

Daarmee zullen de DRS-zones op dezelfde plaatsen liggen als in 2017. De eerste is op het korte rechte stuk op start en finish. De tweede sectie is op het Kemmel Straight, voor Les Combes. Laatstgenoemde zone zal wel honderd meter langer zijn dan vorig seizoen, maar nog altijd na Raidillon beginnen. Een DRS-zone door Eau Rouge lijkt ook niet echt een verstandig idee!

Voor de GP van Groot-Brittannië legde de FIA voor de eerste keer een DRS-zone aan in een bocht, met wisselend succes. Er werd maar weinig gebruik van gemaakt en volgens Whting had hij niet het gewenste effect. Bovendien crashten enkele coureurs omdat ze niet op tijd de DRS-knop gebruikten om de vleugel dicht te klappen. Mogelijk hebben de ervaringen in Engeland effect gehad op de keuze van de FIA voor de Belgische GP.

Retro: Het bizarre podium van de eerste Hongaarse regenrace ooit

Vorig artikel

Retro: Het bizarre podium van de eerste Hongaarse regenrace ooit

Volgend artikel

Verrassende testcoureur Dennis onder indruk van prestaties F1-wagens 2018

Verrassende testcoureur Dennis onder indruk van prestaties F1-wagens 2018
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van België
Auteur Tim Gerth