FIA legt uit waarom bosmarmot-incident niet voorkomen kon worden

gedeeld
reacties
FIA legt uit waarom bosmarmot-incident niet voorkomen kon worden
Adam Cooper
Door: Adam Cooper
12 jun. 2018 14:45

FIA-wedstrijdleider Charlie Whiting is van mening dat de autosportbond weinig kan doen om bosmarmotten van het circuit in Montreal af kan houden. Romain Grosjean raakte er eentje tijdens de vrije training voor de Canadese GP.

Haas F1 Team VF-18 of Romain Grosjean na aanrijding met marmot
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1 Team

Bosmarmotten zijn sinds de eerste Grand Prix op het circuit in 1978 regelmatig voorgekomen en gedurende al die jaren zijn verschillende diertjes aan hun eind gekomen vanwege contact met F1-wagens. Grosjean beschadigde de neus van zijn auto in het incident op vrijdag en de Fransman was gefrustreerd over het feit dat het dier te zien was op de televisiebeelden, maar dat de wedstrijdleiding niets deed om een aanrijding te voorkomen.

“Het is een beetje teleurstellend dat het dier voor de start van de sessie bij Bocht 13 te zien was op televisie”, zei Grosjean. “Dat is precies waar ik de bosmarmot raakte. Het is jammer voor het dier, natuurlijk, en jammer van onze voorvleugel.”

Het onderwerp werd ook besproken tijdens de rijdersbriefing op vrijdagmiddag. “Ik heb ze tijdens de rijdersbriefing uitleg gegeven over wat er gebeurde”, zei Whiting gevraagd door Motorsport.com. “Natuurlijk zagen we de bosmarmot en ik vroeg of het mogelijk was om het dier te vangen en er werd mij door mensen die er meer verstand van hebben verteld dat het niet heel verstandig was om dat te proberen. We hadden op dat moment  het idee dat het beter was om hem te laten lopen en te hopen dat hij geen sprintje zou trekken, maar dat is helaas wel wat er gebeurde. Ze zijn inheems op dit eiland, het is een beschermde diersoort, maar ze doen hun best op plaatsen te komen waar ze niet mogen komen.”

Whiting vervolgde: “We doen ons best om alle gaten op te vullen, maar dan graven ze nieuwe en bereiken ze regelmatig het circuit. Het is niet leuk, maar er is maar weinig dat we eraan kunnen doen.”

Met medewerking van Adam Cooper

Volgend artikel
Tech analyse: Hoe de topteams het Canadese remprobleem tackelden

Vorig artikel

Tech analyse: Hoe de topteams het Canadese remprobleem tackelden

Volgend artikel

Red Bull heeft in Frankrijk minder ultrasofts dan Mercedes en Ferrari

Red Bull heeft in Frankrijk minder ultrasofts dan Mercedes en Ferrari
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Romain Grosjean Shop nu
Teams Haas F1 Team
Auteur Adam Cooper
Type artikel Nieuws